르노삼성 마케팅 실패요인분석 및 르노삼성 마케팅전략분석 및 실패극복위한 르노삼성 새로운 마케팅전략 제안

소개글

르노삼성 마케팅 실패요인분석 및 르노삼성 마케팅전략분석 및 실패극복위한 르노삼성 새로운 마케팅전략 제안 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 보고서 요약

Ⅱ. 르노삼성 기업상황분석
1) 자동차 산업 동향
2) 자동차 시장 트렌드
3) 3C분석및 시장분석

Ⅲ. 르노삼성 마케팅전략 분석
1) 고객분석
2) 르노삼성 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
3) 르노삼성 마케팅믹스 4P전략분석
(1) Product
(2) Place
(3) Price
(4) Promotion.

Ⅳ. 르노삼성 실패요인분석
1) α드라이버의 Needs를 만족시키지 못함
2) Value Chain상의 문제
3) 소비자의 의사결정과정에서의 문제

Ⅳ. 르노삼성 실패극복위한 전략제안

Ⅴ. 질문과 답변

본문내용

크다고 할 수 있다.
Q. 알파 드라이버가 자동차 산업에서의 얼리어덥터라면.. 르노차의 디자인 경쟁력이 떨어진다는 것만으로 알파드라이버가 선호하지 않는 차라는 결론을 이끌어 낼 수 있는지 궁금합니다. 저희 조가 생각하기에는 얼리어덥터는 디자인 뿐만 아니라, 차량에 대한 다양한 지식을 바탕으로 디자인, 배기량, 연비 등의 다양한 요소를 따져가며 차량을 구매 할 것 같기 때문입니다.
A. 구매자들이 자동차를 구매할 때 가장 많이 고려하는 요소는 디자인 측면인데, 그 중에 특히 얼리어답터인 알파드라이버는 디자인을 더욱 중시하는 것으로 나타난다. 그러한 자료에 입각해서 봤을 때 개성파인 알파드라이버들은 르노삼성의 자동차의 연비나 배기량 같은 부문에서는 만족할 수 있었으나, 디자인측면에서 큰 불만을 가졌으며, 이는 결국 그들의 구매행위로 연결되지 않았다고 할 수 있다.
6조Q. 르노삼성의 실패요인으로 @ 드라이버의 이목을 끌지 못하였음을 지적하셨는데, 그렇다면 르노삼성은 어떤 고객을 targeting 하였으며 그렇게 targeting한 이유는 무엇인가요?
A. 합리파를 중심으로 타겟팅했으며, 이것은 개성파인 알파드라이버들을 고려하지 못하고 단순히 합리파들이 가장 큰 비중을 차지하고 있었기 때문이다.
Q. 가치창출이란 비교 우위 역량을 더욱 강화하는 것에 있다고 생각하는데, 단순히 하이브리드카 생산, 브랜드 인지도 확보 등 부족한 역량을 메꾸어 평준화하는 것이 과연 르노가 경쟁력을 가질 수 있는 개선 방안이라고 생각하시는지 궁금합니다.
A. 르노삼성이 가치창출을 위해 비교우위전략을 가져간 분야는 품질이었다. 품질에서는 충분히 경쟁력을 가지고 있었지만 브랜드인지도가 낮아 최초상기(Top of mind)가 될 확률이 매우 적었으며, 하이브리드 카, 다양한 종류의 차종을 가지고 있지 못했기 때문에 실패했다고 보았다. 따라서 그러한 원인에 의해서 위와 같이 전략을 제시했다.
Q. 르노삼성 르노삼성의 실패요인 중 '부품 국산화가 상대적으로 미비하기때문'이라는 말이 있는데요. 오히려 르노 삼성의 부품 국산화는 품질을 저하시켰다는 말들이 많습니다. 국산화를 통해서 제품의 원활한 수급과 환율 변동에 따른 부품 원가 상승 등을 피할 수는 있겠지만, 정작 소비자들이 원하는 부품의 정밀함과 품질 측면에서는 문제가 발생하고 있다는 것인데요. 이러한 문제는 결국 소비자들이 진정 원하는 가치를 외면하는 것이라 생각합니다. 따라서 국산화가 미비하다는 것이 실패요인이라 하기 힘들지 않을까요?
A. 어떠한 근거로 부품의 국산화가 르노삼성의 품질을 저하시켰다는 말이 있는지 궁금하다. 아직 부품의 국산화가 실행되지도 않았는데 시행되지도 않은 일에 결과가 있다는 것은 모순이라고 생각한다. 심지어 르노에서도 국산 부품의 품질측면에서 신뢰를 가지고 있으며, 이 신뢰를 바탕으로 80%정도의 부품을 국산화 하려고 노력하고 있다.
Q. 제시한 자료에 따르면 알파 드라이버들은 실용성, 성능보다는 개성과 희소성을 우선시 하는 진보적인 소비자들입니다. 하지만 Majority 의 소비자들은 확실한 성능의 보장과 실용성을 원하는 보수적인 소비자들입니다. 알파 드라이버들의 만족이 Majority 의 만족으로 직접적으로 이어진다고 생각하십니까?
A. 소비자들이 자동차를 구매하는데 가장 큰 buying factor는 디자인이다. 앞서 언급했던 것처럼, 르노삼성의 좋은 품질 위에 트렌디한 디자인이 겹쳐진다면 알파드라이버들 뿐만 아니라 Majority의 구매로 충분히 이어질 수 있다고 생각한다.
Q. 고객 분석을 통해 α드라이버의 중요성을 강조했습니다. 그들을 잡지 못했던 요인이 디자인이었고, 그로 인한 구전효과가 발생하지 못했다는 것이 요점인 것 같은데요. 그런데 실패요인 중 부품의 국산화를 이루지 못했다는 점이 α 드라이버들을 끌어드리지 못한 이유가 되는 것인가요? 아니면 단독의 실패원인인가요? 단독 실패원인이라고 한다면 고객들은 부품의 생산지까지는 크게 신경쓰지 않는 것이 현실인데 이것에 대해 설명해주십시오.
A. 부품의 국산화율이 낮아 르노삼성은 닛산에서 대부분의 부품을 수입해야 했다. 따라서 영업이익을 내지 못했고 이는 곧 디자인 개발과 라인업 증설의 부족으로 나타났다. 즉, Porter의 Value Chain model 에서 Inbound logistic의 불안정이 전체의 생산과정에서 불안정을 야기했다고 볼 수 있다. 그렇기 때문에 르노삼성의 디자인이 소비자로부터 저평가 받는 이유중 하나로 부품의 국산화를 꼽을 수 있는 것이다.
<참고문헌>
『2011 국내 자동차 소비 트렌드』, 한국자동차산업연구소,
㈜마케팅인사이트, 자동차리포트 09-10호
㈜마케팅인사이트, 2011 자동차 품질 및 고객만족 조사
㈜마케팅인사이트, 2011년 자동차 품질 및 고객만족조사 주요결과 11-01호
㈜마케팅인사이트, 자동차구입 “태도-행동” Tracking Study, 2010.11
Global Consumer Research Vol.1 서울, 상하이, 베이징 3개 도시 자동차 트렌드 분석 보고서, 이노션
Korea Automobile Manufactures Association, Monthly Automotive Statistics
자동차 Automotives, 한국신용평가사, 2012 1월
자동차 구매의사 결정에 영향을 미치는 요인에 관한 연구, 정우석, 2008 12월, 인제대학교
2012 자동차 산업, 한국자동차산업연구소
< 목차 >
Ⅰ. 보고서 요약
Ⅱ. 르노삼성 기업상황분석
1) 자동차 산업 동향
2) 자동차 시장 트렌드
3) 3C분석및 시장분석
Ⅲ. 르노삼성 마케팅전략 분석
1) 고객분석
2) 르노삼성 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
3) 르노삼성 마케팅믹스 4P전략분석
(1) Product
(2) Place
(3) Price
(4) Promotion.
Ⅳ. 르노삼성 실패요인분석
1) α드라이버의 Needs를 만족시키지 못함
2) Value Chain상의 문제
3) 소비자의 의사결정과정에서의 문제
Ⅳ. 르노삼성 실패극복위한 전략제안
Ⅴ. 질문과 답변
<참고문헌>

키워드

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