[물리실험보고서] 충돌 및 운동량 보존

소개글

[물리실험보고서] 충돌 및 운동량 보존에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

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0.131
0.124
0.929
-0.605
-0.992
1.048
0.074
0.065
12.162
3
0.127
0.383
0.162
0.114
1.024
-0.339
-0.802
1.140
0.164
0.193
17.683
4
5
H. 과 가 서로 반대방향에서 와서 충돌하는 경우
0.13
0.13
0.383
0.183
횟수
오차(%)
1
0.154
0.524
0.143
0.102
0.844
-0.248
-0.909
1.275
0.157
0.138
15.7
2
0.131
0.521
0.112
0.086
0.992
-0.250
-1.160
1.512
0.168
0.180
7.143
3
0.144
0.426
0.127
0.096
0.903
-0.305
-1.024
1.354
0.158
0.131
17.089
4
5
분석 및 토의
이론상 와 같아야 하는데 실험에서는 와 가 조금씩 차이가 생겼다. 대체적으로 보다 가 작게 측정된 것을 관찰할 수 있다. 이 실험은 글라이더와 접촉면 사이의 마찰력이 없다고 가정하고 하는 것인데 실제로 에어트랙이 글라이더와 접촉면 사이의 마찰력을 완벽하게 없애 주지는 못한다. 마찰력의 발생으로 운동에너지를 잃게 되고 충돌 후 운동량이 더 작게 측정 되는 것이다.
또, 이 실험은 글라이더가 서로 충돌할 때 완전탄성충돌이 일어난다는 가정 하에 실험 하는데 현실적으로 완전탄성충돌이 일어나기는 어렵고 마찬가지로 운동에너지를 잃게 되어 충돌 후 운동량이 작게 측정되는 결과를 낳게 된다.
참고문헌
-대한 화학 교재 연구회 「일반 물리학」
-네이버 검색
-구글 검색

키워드

역학적인 에너지,   역학적인 에너지 보존,   운동량 보존