20○○년 여름 인천지하철의 미세먼지 농도

소개글

20○○년 여름 인천지하철의 미세먼지 농도에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.서론

2.방법

3.결과.

4.결론


*참고문헌*

본문내용

부평시장, 부평구청, 부평역은 오전,오후의
먼지농도값이 거의 비슷하게 나타났다. 작전역은 주택가 지역이기에 출근시간대에 사람이 붐벼 농도가 높게 나온 것으로 예측할 수 있다
<그림3.인천지하철에서 측정한 PM-10 농도의 평균값 비교>
계산역
작전
부평구청
부평시장
부평역
오전
0.183343
0.175457
0.195614
0.202885
0.204714
오후
0.175457
0.179157
0.1667
0.173257
0.195686
측정 할때의 예상으로는 부평역과 부평구청역이 높을 것으로 예상했다.
부평역은 서울ㆍ인천지하철의 환승센터로 인해 직장인과 학생 등의 유동인구가 많았으며
부평구청 또한 출근시간대에 직장인들이 집중 되어 농도가 높은 듯 했다.
그러나 각역의 평균값을 계산해 본 결과 오전에는 작전역이 가장 높았고, 오후에는 부평역이 가장 높았다. 그러나 평균값의 차이가 크지 않고 거의 비슷한 결과 값을 가졌다. 측정기간이 일주일의 짧은 기간이었기에 뚜렷한 경향을 이끌어내는 데 어려움이 있는 것 같다.
또 작전역이 주택가 지역이라 그런지 예상외로 높게나왔다. 또한 오후보다 오전의 농도가 더 높은이유는 오전에는 정해진 출근시간으로 인해 인구밀집도가 높은 반면 오후의 퇴근시간은 개개인마다 차이가 있어 분산되는 경향이 있기 때문에 오후보다는 오전이 높았던 것 같다.
4.결론
본 조사에서는 많은 시민들이 이용하는 지하철 실내공기오염에 대한 중요성과 위험성에 대해 살펴보기 위해 승강장의 미세먼지 농도를 측정해 보았다.
6월 18일 금요일부터~6월 24일 목요일까지 일주일간 오전.오후 2차례식 인천의 5개역
(계산, 작전, 부평구청. 부평시장. 부평역)의 먼지농도를 측정해 본 결과 대체적으로 오후보다는 오전이 더 높게 나타났으며, 요일별로 비교해 보았을때는, 목요일 오전과 화요일 오후가 높게 나타났다.
또한 이 결과물의 평균값을 구해본 결과 오전에는 계산역, 오후에는 작전역이 가장 높게
나타났다. 그러나 각각의 값을 비교해 보았을때 눈에 띌 정도로 큰 차이를 나타내지는 못했다. 지하철 승강장 미세먼지의 농도는 유동인구수, 인구밀집지역, 출 퇴근등의 집중시간대와 밀접한 관계를 보이고 있다는 사실을 알게 되었다.
하지만 측정기간이 짧았기 때문에 뚜렷한 경향을 이끌어 내는데 에 어려움이 있어서 아쉽다.
우리는 실외공기의 오염만이 중요하다 느끼지만 무엇보다 중요한 것은 실내공기질의 오염이다. 모든 국민이 빠르고 편하게 이용할 수 있는 대중교통 수단인 지하철. 하지만 이 지하철이 우리의 생명을 위협하고 있다. 정부와 지하철공사 관계자들은 시민들의 건강을 위해 지하철의 쾌적한 실내 공기질 유지와 개선에 힘써야겠다.
*참고문헌*
1. 박동욱, 윤경섭, 박수택, 하권철, 20○○, 서울 일부 지하철 객차와 승강장에서 측정한 PM10과 PM2.5 농도의 특성, 한국 환경보건 학회지, 39-46.
2. 조영민, 박덕신, 박병현, 박은영, 20○○, 시스템 안전분야- 시험평가 ; 수도권 지하철 지하역사의 실내 공기질 연구, 한국 철도학회, 1-6 .

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