목차
1. 실험목적
2. 실험방법
3. 실험기초이론
4. 실험기구
5. 실험결과
6. 오차 및 고찰
2. 실험방법
3. 실험기초이론
4. 실험기구
5. 실험결과
6. 오차 및 고찰
본문내용
으며, 가해진 하중과 신장과의 관계를 나타내는 선도(線圖)도 구할 수 있다.
인장하중에 의해서 생기는 응력(應力)을 인장응력이라고 하는데, 인장응력과 신장의 관계를 나타내는 응력-변형도 선도는 재료의 성질을 나타내는 중요한 것이다. 이 선도에서 최대점의 응력을 인장강도라고 한다. 인장시험은 항상 동일한 조건하에서 실시할 수 있으므로 측정결과의 신뢰성이 높으며, 기계나 기계부품의 설계에 직접 필요한 자료가 되므로 이전부터 공업적 시험의 하나로서 널리 채택되어왔다.
5. 실험결과
1) 연신율(Elongation)
2)단면수축률(contraction of area)
최대인장하중 →
3)
*
*
*
4)
5) 항복점=
6. 오차 및 고찰
이번 실험에서의 오차발생이유는 버니어 캘리퍼스로 시편의 지름과 시편에 표시하는 표점거리를 측정해야 하는데 측정자가 사람이다 보니 보는 눈높이에 따라 각각 다른 수치가 나오므로 생긴다. 그리고 인장시험기가 시편을 잡아댕길 때 정확한 위치를 선정할수 없어 오차가 생겼다. 이번 실험은 처음보는 기구와 다른 시험과는 다르게 흥미로운 실험 이었다. 보고서를 쓰면서 많은 용어들을 알게 되었다.
출처: 기초공학실험 한국해양대학교 <방광현, 조종래, 최형식, 도덕희>
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=200000000&docId=1100525&mobile&categoryId=200000481
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=200000000&docId=1136339&mobile&categoryId=200000576
인장하중에 의해서 생기는 응력(應力)을 인장응력이라고 하는데, 인장응력과 신장의 관계를 나타내는 응력-변형도 선도는 재료의 성질을 나타내는 중요한 것이다. 이 선도에서 최대점의 응력을 인장강도라고 한다. 인장시험은 항상 동일한 조건하에서 실시할 수 있으므로 측정결과의 신뢰성이 높으며, 기계나 기계부품의 설계에 직접 필요한 자료가 되므로 이전부터 공업적 시험의 하나로서 널리 채택되어왔다.
5. 실험결과
1) 연신율(Elongation)
2)단면수축률(contraction of area)
최대인장하중 →
3)
*
*
*
4)
5) 항복점=
6. 오차 및 고찰
이번 실험에서의 오차발생이유는 버니어 캘리퍼스로 시편의 지름과 시편에 표시하는 표점거리를 측정해야 하는데 측정자가 사람이다 보니 보는 눈높이에 따라 각각 다른 수치가 나오므로 생긴다. 그리고 인장시험기가 시편을 잡아댕길 때 정확한 위치를 선정할수 없어 오차가 생겼다. 이번 실험은 처음보는 기구와 다른 시험과는 다르게 흥미로운 실험 이었다. 보고서를 쓰면서 많은 용어들을 알게 되었다.
출처: 기초공학실험 한국해양대학교 <방광현, 조종래, 최형식, 도덕희>
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=200000000&docId=1100525&mobile&categoryId=200000481
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=200000000&docId=1136339&mobile&categoryId=200000576