목차
1. 고속철 건설 추진 배경
2. 우리나라 고속철 현황
3. 개통 후 나타나는 문제점
4. 외국의 사례(일본)
5. 우리나라 고속철 문제점 해결방안
6. 앞으로 나아가야 할 방향
2. 우리나라 고속철 현황
3. 개통 후 나타나는 문제점
4. 외국의 사례(일본)
5. 우리나라 고속철 문제점 해결방안
6. 앞으로 나아가야 할 방향
본문내용
1. 고속철 건설 추진 배경
국토의 일일 생활권화
-당일 장거리 여행 가능
-관광.레저 문화의 변화 예고
-탈 도시화의 새로운 주거바람
-대학 등 교육기관의 지방 분산예상
예> 일본-신칸센
경부축의 물류난 완화
-전체 인구의 73%가 집중되어 있는 경부축
-고속철 개통 후
:서울~부산 철도 여객 수송능력 3.3배 증가
화물수송능력 7.7배 증가 예상
-고속철도 건설로 발생하는 사회,경제적 편익
:연간 1조 8천 500억원(2005년기준)예상
지방화 시대 연다
-고속철 통과 지역 급성장
-일본 : 신칸센이 지나는 지방도시의 경우
-인구의 U턴 현상으로 지방화 시대 경험
-지역인구의 정착화 촉진
2. 우리나라 고속철 현황
사업연혁
-1989년 5월…경부고속철도 건설방침 결정
-1990년 6월…기본계획 및 노선 확정
(서울-천안-대전-대구-경주-부산)
-1994년 6월…차량도입 계약 체결
(프랑스 TGV 시스템 선정, 46편성)
-1998년 7월…고속철도 건설기본계획변경
단계별 개통
(1단계, 서울-대전 2003년 12월,
서울-부산 2004년 4월 개통)
(2단계 2010년 개통)
-1999년 12월…호남선 전철화 추진 계획수립
국토의 일일 생활권화
-당일 장거리 여행 가능
-관광.레저 문화의 변화 예고
-탈 도시화의 새로운 주거바람
-대학 등 교육기관의 지방 분산예상
예> 일본-신칸센
경부축의 물류난 완화
-전체 인구의 73%가 집중되어 있는 경부축
-고속철 개통 후
:서울~부산 철도 여객 수송능력 3.3배 증가
화물수송능력 7.7배 증가 예상
-고속철도 건설로 발생하는 사회,경제적 편익
:연간 1조 8천 500억원(2005년기준)예상
지방화 시대 연다
-고속철 통과 지역 급성장
-일본 : 신칸센이 지나는 지방도시의 경우
-인구의 U턴 현상으로 지방화 시대 경험
-지역인구의 정착화 촉진
2. 우리나라 고속철 현황
사업연혁
-1989년 5월…경부고속철도 건설방침 결정
-1990년 6월…기본계획 및 노선 확정
(서울-천안-대전-대구-경주-부산)
-1994년 6월…차량도입 계약 체결
(프랑스 TGV 시스템 선정, 46편성)
-1998년 7월…고속철도 건설기본계획변경
단계별 개통
(1단계, 서울-대전 2003년 12월,
서울-부산 2004년 4월 개통)
(2단계 2010년 개통)
-1999년 12월…호남선 전철화 추진 계획수립
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