목차
1. 대한항공 선정이유
2. 대한항공 소개 (1) 대한항공 기업이념 (2) 대한항공 현황실적 (3) 대한항공 설립일화
3. 대한항공 성공분석 (1) 4p전략 (2) Swot분석
4. 발전방안
5. 미래방향
2. 대한항공 소개 (1) 대한항공 기업이념 (2) 대한항공 현황실적 (3) 대한항공 설립일화
3. 대한항공 성공분석 (1) 4p전략 (2) Swot분석
4. 발전방안
5. 미래방향
본문내용
선정이유
대한항공은 대한민국 항공산업의 시초이자 대표 항공사이고 현재 동북아 물류중심시대의 주역항공사로 주목 받고 있으며 20대 청춘들이 가장 꿈꾸고 원하는 것이 유럽여행인 것처럼 해외여행이라 생각하여 그 꿈을 위해 필요한 것이 항공기이므로 우리에게 친숙한 대한항공을 선정하였습니다.
기업이념
첫째, 고객의 신뢰와 사랑을 경영활동에 최우선에 두고 고객에게 최고의 서비스를 제공
둘째, 모범적인 기업경영을 통해 사회에 꿈과 희망, 풍요로운 생활가치 창조
셋째, 임직원 개개인의 창의성을 존중하고 성장을 지원하는 일에 최선의 노력
회사 소개 - 연혁
1969.03 - 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범
1973.05 - B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항
1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System) 운영
1991 년 - 화물수송량 세계 4위, 여객수송량 세계 15위
1994.03 - 창립 25주년 / 창사 이후 1억5천 만명 수송실적기록
1995.03 - 100번째 항공기 도입 (B747-400)
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성
1998.02 - 비빔밥 기내식 대상 머큐리상 수상
1999.03 - 창사 30주년
2000.06 - Global Alliance “Sky Team” 출범
(2001년 4월 체코항공 합류)
2002.06 – 국내항공사상 최초로 미 정부로부터 반독점 면제 승인
2003.12 – 한국경영대상 가치 경영 최우수 기업 1위
2003.12 – 항공우주 문화상 대상 수상
회사 소개 - 사업소개
중략
설립일화
대한항공 인수과정 중
조중훈회장과 박정희 대통령의 일화.
1968년 여름 어느날 박정희 대통령과 조중훈이 서로 단둘이 만난 적이 있었다고 한다.
박정희 대통령께서는 이렇게 말씀하셨다고 한다.
“대통령 재임중에 전용기는 그만두고서라도 우리나라 국적기 타고 해외 나들이를 한번 하는 게 소망이오. 국적기는 하늘을 나는 영토 1번지고, 국적기가 날고 있는 곳까지 그 나라의 국력이 뻗치는 것 아니겠소.(이당시 박정희 대통령은 브라질이나 베네수엘라의 이웃 항공기를 빌려 타고 다녔다고함)
하지만 이당시 모두가 알다 시피 대한항공은 동남아 11개국 항공사 가운데 11번째 항공사였습니다. 또한 이당시 누적된 적자로 금융부채가 27억원에 달했습니다.
누가 이 대한한공를 인수해서 이르킬수 있다는 보장이 없던 그런 항공사였습니다.
하지만 그당시 한나라의 원수인 대통령 더군다나 절대권력을 가진 분께서 이렇게 말씁하시니 조중훈사장은 어쩔 수 없이 항공사를 인수하기로 하였습니다.
조중훈 사장님께서는 대신 조건을 하나 걸었습니다.
“힘이 미치는 데까지 최선을 다하겠지만 정 어려운 사정이 생기면 꼭 세 번만 각하를 찾아뵙고 의논을 드리겠습니다.”
이렇게 말씀하셨지만 박대통령을 찾아 간적은 단한번도 없다는 없었다고합니다.
이처럼 대한항공은 산전수전을 다겪으면서 대한민국의 최고가 될수있었다고생각합니다.
대한항공은 대한민국 항공산업의 시초이자 대표 항공사이고 현재 동북아 물류중심시대의 주역항공사로 주목 받고 있으며 20대 청춘들이 가장 꿈꾸고 원하는 것이 유럽여행인 것처럼 해외여행이라 생각하여 그 꿈을 위해 필요한 것이 항공기이므로 우리에게 친숙한 대한항공을 선정하였습니다.
기업이념
첫째, 고객의 신뢰와 사랑을 경영활동에 최우선에 두고 고객에게 최고의 서비스를 제공
둘째, 모범적인 기업경영을 통해 사회에 꿈과 희망, 풍요로운 생활가치 창조
셋째, 임직원 개개인의 창의성을 존중하고 성장을 지원하는 일에 최선의 노력
회사 소개 - 연혁
1969.03 - 국영 대한항공공사에서 민영 (주)대한항공 출범
1973.05 - B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항
1990.09 - 신 CRS(Computer Reservation System) 운영
1991 년 - 화물수송량 세계 4위, 여객수송량 세계 15위
1994.03 - 창립 25주년 / 창사 이후 1억5천 만명 수송실적기록
1995.03 - 100번째 항공기 도입 (B747-400)
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성
1998.02 - 비빔밥 기내식 대상 머큐리상 수상
1999.03 - 창사 30주년
2000.06 - Global Alliance “Sky Team” 출범
(2001년 4월 체코항공 합류)
2002.06 – 국내항공사상 최초로 미 정부로부터 반독점 면제 승인
2003.12 – 한국경영대상 가치 경영 최우수 기업 1위
2003.12 – 항공우주 문화상 대상 수상
회사 소개 - 사업소개
중략
설립일화
대한항공 인수과정 중
조중훈회장과 박정희 대통령의 일화.
1968년 여름 어느날 박정희 대통령과 조중훈이 서로 단둘이 만난 적이 있었다고 한다.
박정희 대통령께서는 이렇게 말씀하셨다고 한다.
“대통령 재임중에 전용기는 그만두고서라도 우리나라 국적기 타고 해외 나들이를 한번 하는 게 소망이오. 국적기는 하늘을 나는 영토 1번지고, 국적기가 날고 있는 곳까지 그 나라의 국력이 뻗치는 것 아니겠소.(이당시 박정희 대통령은 브라질이나 베네수엘라의 이웃 항공기를 빌려 타고 다녔다고함)
하지만 이당시 모두가 알다 시피 대한항공은 동남아 11개국 항공사 가운데 11번째 항공사였습니다. 또한 이당시 누적된 적자로 금융부채가 27억원에 달했습니다.
누가 이 대한한공를 인수해서 이르킬수 있다는 보장이 없던 그런 항공사였습니다.
하지만 그당시 한나라의 원수인 대통령 더군다나 절대권력을 가진 분께서 이렇게 말씁하시니 조중훈사장은 어쩔 수 없이 항공사를 인수하기로 하였습니다.
조중훈 사장님께서는 대신 조건을 하나 걸었습니다.
“힘이 미치는 데까지 최선을 다하겠지만 정 어려운 사정이 생기면 꼭 세 번만 각하를 찾아뵙고 의논을 드리겠습니다.”
이렇게 말씀하셨지만 박대통령을 찾아 간적은 단한번도 없다는 없었다고합니다.
이처럼 대한항공은 산전수전을 다겪으면서 대한민국의 최고가 될수있었다고생각합니다.
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