목차
Ⅰ. 기업소개 (진에어,에어부산)
1. 기업 선정 이유
2. 에어부산
가. 에어부산 기업소개
나. 최근동향
다. 모회사 소개
3. 진에어
가. 진에어 기업소개
나. 최근동향
다. 모회사 소개
Ⅱ. 기업 분석
1. 지표 선정
가. 에어부산
- 유동성 비율
- 지급능력(안전성) 비율
- 활동성 비율
- 수익성 비율
나. 진에어
- 유동성 비율
- 지급능력(안전성) 비율
- 활동성 비율
- 수익성 비율
2. 비율 분석
가. 추세 분석
1) 에어부산
- 유동성 비율
- 안전성 비율
- 활동성 비율
- 수익성 비율
2) 진에어
- 유동성 비율
- 안전성 비율
- 활동성 비율
- 수익성 비율
나. 횡단면 분석
1) 2009년 1월 1일 ~ 2009년 12월 31일
- 유동성 비율
- 지급능력(안전성)비율
- 활동성비율
- 수익성비율
2) 2010년 1월 1일 ~ 2010년 12월 31일
- 유동성비율
- 지급능력(안전성)비율
- 활동성비율
- 수익성비율
3) 2011년 1월 1일 ~ 2011년 12월 31일
- 유동성비율
- 지급능력(안전성)비율
- 활동성비율
- 수익성비율
4) 2012년 1월 1일 ~ 2012년 12월 31일
- 유동성비율
- 지급능력(안전성)비율
- 활동성비율
- 수익성비율
Ⅲ. 기업의 전망
1. 에어부산 전망
가. 현재까지의 상황 분석
나. 미래 전망 분석
2. 진에어 전망
가. 현재까지의 상황 분석
나. 미래 전망 분석
3. 두 기업의 비교 분석 (진에어 vs 에어부산)
가. 현재 상황 비교 분석
나. 미래 전망 비교 분석
참고자료
1. 기업 선정 이유
2. 에어부산
가. 에어부산 기업소개
나. 최근동향
다. 모회사 소개
3. 진에어
가. 진에어 기업소개
나. 최근동향
다. 모회사 소개
Ⅱ. 기업 분석
1. 지표 선정
가. 에어부산
- 유동성 비율
- 지급능력(안전성) 비율
- 활동성 비율
- 수익성 비율
나. 진에어
- 유동성 비율
- 지급능력(안전성) 비율
- 활동성 비율
- 수익성 비율
2. 비율 분석
가. 추세 분석
1) 에어부산
- 유동성 비율
- 안전성 비율
- 활동성 비율
- 수익성 비율
2) 진에어
- 유동성 비율
- 안전성 비율
- 활동성 비율
- 수익성 비율
나. 횡단면 분석
1) 2009년 1월 1일 ~ 2009년 12월 31일
- 유동성 비율
- 지급능력(안전성)비율
- 활동성비율
- 수익성비율
2) 2010년 1월 1일 ~ 2010년 12월 31일
- 유동성비율
- 지급능력(안전성)비율
- 활동성비율
- 수익성비율
3) 2011년 1월 1일 ~ 2011년 12월 31일
- 유동성비율
- 지급능력(안전성)비율
- 활동성비율
- 수익성비율
4) 2012년 1월 1일 ~ 2012년 12월 31일
- 유동성비율
- 지급능력(안전성)비율
- 활동성비율
- 수익성비율
Ⅲ. 기업의 전망
1. 에어부산 전망
가. 현재까지의 상황 분석
나. 미래 전망 분석
2. 진에어 전망
가. 현재까지의 상황 분석
나. 미래 전망 분석
3. 두 기업의 비교 분석 (진에어 vs 에어부산)
가. 현재 상황 비교 분석
나. 미래 전망 비교 분석
참고자료
본문내용
해를 거듭할수록 점점 낮아지고 있는 반면 진에어는 조금씩 상승세를 타고 있다.
- 지급능력(안전성)비율
- 안전성 비율도 역시 에어부산이 더욱 안정적인 기업으로 보인다. 하지만 작년에 비해 확연히 낮아진 수치를 통해 진에어도 빠른 속도로 기업의 안정성 비율을 늘려가고 있는 것을 확인할 수 있다.
- 활동성비율
- 2012년에도 총자산회전율은 진에어가 높고 고정자산회전율은 에어부산이 높은 형태를 유지하고 있다. 하지만 에어부산의 고정자산회전율은 천천히 감소하고 있는 반면 진에어의 고정자산 회전율은 천천히 증가하고 있다.
- 수익성비율
- 2012년에는 수익성비율에서 진에어가 에어부산을 완벽하게 우위를 점하게 되었다. 과거 2009년의 수익성비율을 생각하면 진에어의 수익성비율은 에어부산에 비해 상당히 빠른 속도로 개선되고 발전된다는 걸 알 수 있다.
- 자기자본이익률은 진에어(73.82%), 에어부산(8.62%)로 작년과 크게 다를 것 없이 여전히 진에어가 압도적으로 우위를 점하고 있다.
Ⅲ. 기업의 전망
1. 에어부산 전망
가. 현재까지의 상황 분석
- 에어부산은 자산을 현금화 할 수 있는 능력을 잘 갖추고 있기 때문에 단기 채무에 대한 대처 능력은 뛰어나다. 하지만 매 해 200% 이상 보유하고 있는 것으로 보아 현금화 가능한 자산을 더욱 활용할 가능성이 있는데 그러지 못하는 것 같아 아쉬운 점도 있다.
- 에어부산의 고정자산 활용능력은 시간이 지날수록 활용능력이 크게 감소하고 있기는 하지만 현재까지는 상당히 뛰어나다고 볼 수 있다.
- 수익성 비율이 2010년 이후로 전체적으로 천천히 감소하고 있다. 이는 기업경영의 효율이나 영업 효율 등 대부분의 효율이 감소하고 있다는 것을 의미하기 때문에 좋은 현상은 아니라고 본다.
나. 미래 전망 분석
- 현재 에어부산은 전체적으로 훌륭한 경영을 하고 있다. 하지만 추세분석을 통해 살펴본 에어부산은 총자산회전율을 제외하고는 전체적으로 좋지 않은 방향으로 변화하고 있었다. 비록 지금은 작은 변화이기 때문에 별 상관 없어보일지라도 작은 하락세라도 방치해두면 차후에 문제가 생길수도 있다. 따라서 지금의 하락세를 분석하고 해결하려는 의지를 갖지 않는다면 나중에는 문제를 해결하기 위해 더 큰 노력을 해야 할 수도 있다.
2. 진에어 전망
가. 현재까지의 상황 분석
- 진에어의 가장 큰 특징은 자기자본이 지나치게 부족하다는 것이다. 물론 과거에 비해 현대에는 기업의 부채에 대해 관대한 편이고 2009년에 비해 현재는 수치가 많이 떨어지긴 했지만 아직도 진에어의 지나치게 많은 부채는 기업의 안전성에 매우 부정적인 영향을 미치고 있다.
- 진에어의 유동성 비율을 보면 과거까지는 그리 좋지 않은 수치를 보이다가 최근에 와서 100%대를 돌파하게 된다. 이를 통해 지금까지 단기 채무에 대한 변제 능력을 갖추기 위해 많은 노력을 했다는 걸 알 수 있다.
- 지금까지의 분석으로 볼 때 진에어의 자산을 활용하는 능력은 꾸준히 상승했고 지금은 상당히 훌륭하다고 볼 수 있다.
나. 미래 전망 분석
- 진에어는 안전성 부분에서 상당히 부족한 기업이다. 하지만 안전성을 빠른 속도로 회복하고 있고 튼튼한 모회사를 지니고 있기 때문에 크게 걱정할 부분은 아니라고 생각한다.
- 진에어는 시간이 갈수록 전체적인 비율이 긍정적인 방향으로 향상되고 있다. 이를 통해 진에어는 미래의 잠재력이 충분한 기업이라는 것을 파악할 수 있다.
- 비록 2009년에는 그리 좋은 기업이라고 평가하기는 힘들었지만 2012년까지의 발전 속도로 봤을 때 지금까지의 모습보다 앞으로의 모습이 더욱 기대되는 기업이라고 본다.
3. 두 기업의 비교 분석 (진에어 vs 에어부산)
가. 현재 상황 비교 분석
- 진에어는 에어부산에 비해 안전성이 매우 떨어진다. 비록 진에어가 빠른 속도로 안전성을 회복하긴 했지만 아직 에어부산의 안전성에 비하면 갈 길이 멀다.
- 에어부산은 진에어에 비해 유동성 비율이 높지만 이것이 꼭 장점으로 작용되리란 법은 없다. 이미 진에어도 유동성 비율이 100%가 넘었기 때문에 충분한 단기 채무에 대한 변제능력을 지니고 있다. 하지만 에어부산이 현금화 할 수 있는 자산이 많다는 것은 단기 채무 뿐만 아니라 돌발 상황에서도 잘 대응할 수 있다는 것을 의미한다.
- 고정자산의 활용능력은 에어부산이 우위를 점하고 있다. 하지만 유동자산과 고정자산을 합한 총자산회전율이 진에어가 앞서고 있는 것으로 보아 전체적인 자산 활용 능력은 진에어가 우세하다고 볼 수 있다.
- 수익성은 전체적으로 진에어가 앞서고 있다. 이를 통해 진에어가 에어부산보다 기업 경영의 효율이 좋다는 것을 알 수 있다.
- 비록 진에어가 에어부산에 비해 앞서고 있는 것은 많지만 안전성이 지나치게 떨어지고 북한 도발이나 엔저 현상 등 돌발 상황이 많이 일어나는 요즘에는 에어부산이 진에어보다 조금 더 우위를 점한다고 판단 했다.
나. 미래 전망 비교 분석
- 전체적으로 봤을 때 에어부산은 아주 조금씩 하락세를 타고 있다면 진에어는 빠른 속도로 발전해오고 있다. 지금 이 상황이 유지된다면 조만간에 진에어가 에어부산에 우위를 점할 수도 있다. 따라서 에어부산이 진에어에 우위를 점하기 위해서는 지금의 하락세를 극복하기 위해 전체적인 경영방식과 자산의 활용방식에 대해 점검하고 고객에게 제공되는 서비스나 상품에 문제는 없는지 확인해야 한다. 이를 해결해서 다시 상승세를 탈 수 있다면 에어부산이 진에어에 대해 우위를 점할 수 있을 것이다.
- 물론 진에어의 모회사 대한항공은 상당한 대기업이기 때문에 안전성이 조금 떨어진다고 해서 문제되지 않을 것이라고 볼 수도 있다. 하지만 다양한 변수가 존재하기 때문에 차후에 대한항공이 지원을 해주기 힘든 상황일 때 장기부채가 유동부채로 바뀌면 이를 지불하지 못해 기업 전체가 위험에 빠질 수도 있다. 따라서 진에어는 최대한 빠른 속도로 기업의 안전성을 확보하는 것이 중요하다. 그리고 진에어가 현재의 상승세를 유지할 수 없다면 에어부산에 우위를 점하는 것도 쉬운 일이 아닐 것이다. 따라서 진에어는 안전성을 높이고 현재 상승세를 유지할 수 있도록 최선을 다하는 것이 중요하겠다.
참고자료
- 지급능력(안전성)비율
- 안전성 비율도 역시 에어부산이 더욱 안정적인 기업으로 보인다. 하지만 작년에 비해 확연히 낮아진 수치를 통해 진에어도 빠른 속도로 기업의 안정성 비율을 늘려가고 있는 것을 확인할 수 있다.
- 활동성비율
- 2012년에도 총자산회전율은 진에어가 높고 고정자산회전율은 에어부산이 높은 형태를 유지하고 있다. 하지만 에어부산의 고정자산회전율은 천천히 감소하고 있는 반면 진에어의 고정자산 회전율은 천천히 증가하고 있다.
- 수익성비율
- 2012년에는 수익성비율에서 진에어가 에어부산을 완벽하게 우위를 점하게 되었다. 과거 2009년의 수익성비율을 생각하면 진에어의 수익성비율은 에어부산에 비해 상당히 빠른 속도로 개선되고 발전된다는 걸 알 수 있다.
- 자기자본이익률은 진에어(73.82%), 에어부산(8.62%)로 작년과 크게 다를 것 없이 여전히 진에어가 압도적으로 우위를 점하고 있다.
Ⅲ. 기업의 전망
1. 에어부산 전망
가. 현재까지의 상황 분석
- 에어부산은 자산을 현금화 할 수 있는 능력을 잘 갖추고 있기 때문에 단기 채무에 대한 대처 능력은 뛰어나다. 하지만 매 해 200% 이상 보유하고 있는 것으로 보아 현금화 가능한 자산을 더욱 활용할 가능성이 있는데 그러지 못하는 것 같아 아쉬운 점도 있다.
- 에어부산의 고정자산 활용능력은 시간이 지날수록 활용능력이 크게 감소하고 있기는 하지만 현재까지는 상당히 뛰어나다고 볼 수 있다.
- 수익성 비율이 2010년 이후로 전체적으로 천천히 감소하고 있다. 이는 기업경영의 효율이나 영업 효율 등 대부분의 효율이 감소하고 있다는 것을 의미하기 때문에 좋은 현상은 아니라고 본다.
나. 미래 전망 분석
- 현재 에어부산은 전체적으로 훌륭한 경영을 하고 있다. 하지만 추세분석을 통해 살펴본 에어부산은 총자산회전율을 제외하고는 전체적으로 좋지 않은 방향으로 변화하고 있었다. 비록 지금은 작은 변화이기 때문에 별 상관 없어보일지라도 작은 하락세라도 방치해두면 차후에 문제가 생길수도 있다. 따라서 지금의 하락세를 분석하고 해결하려는 의지를 갖지 않는다면 나중에는 문제를 해결하기 위해 더 큰 노력을 해야 할 수도 있다.
2. 진에어 전망
가. 현재까지의 상황 분석
- 진에어의 가장 큰 특징은 자기자본이 지나치게 부족하다는 것이다. 물론 과거에 비해 현대에는 기업의 부채에 대해 관대한 편이고 2009년에 비해 현재는 수치가 많이 떨어지긴 했지만 아직도 진에어의 지나치게 많은 부채는 기업의 안전성에 매우 부정적인 영향을 미치고 있다.
- 진에어의 유동성 비율을 보면 과거까지는 그리 좋지 않은 수치를 보이다가 최근에 와서 100%대를 돌파하게 된다. 이를 통해 지금까지 단기 채무에 대한 변제 능력을 갖추기 위해 많은 노력을 했다는 걸 알 수 있다.
- 지금까지의 분석으로 볼 때 진에어의 자산을 활용하는 능력은 꾸준히 상승했고 지금은 상당히 훌륭하다고 볼 수 있다.
나. 미래 전망 분석
- 진에어는 안전성 부분에서 상당히 부족한 기업이다. 하지만 안전성을 빠른 속도로 회복하고 있고 튼튼한 모회사를 지니고 있기 때문에 크게 걱정할 부분은 아니라고 생각한다.
- 진에어는 시간이 갈수록 전체적인 비율이 긍정적인 방향으로 향상되고 있다. 이를 통해 진에어는 미래의 잠재력이 충분한 기업이라는 것을 파악할 수 있다.
- 비록 2009년에는 그리 좋은 기업이라고 평가하기는 힘들었지만 2012년까지의 발전 속도로 봤을 때 지금까지의 모습보다 앞으로의 모습이 더욱 기대되는 기업이라고 본다.
3. 두 기업의 비교 분석 (진에어 vs 에어부산)
가. 현재 상황 비교 분석
- 진에어는 에어부산에 비해 안전성이 매우 떨어진다. 비록 진에어가 빠른 속도로 안전성을 회복하긴 했지만 아직 에어부산의 안전성에 비하면 갈 길이 멀다.
- 에어부산은 진에어에 비해 유동성 비율이 높지만 이것이 꼭 장점으로 작용되리란 법은 없다. 이미 진에어도 유동성 비율이 100%가 넘었기 때문에 충분한 단기 채무에 대한 변제능력을 지니고 있다. 하지만 에어부산이 현금화 할 수 있는 자산이 많다는 것은 단기 채무 뿐만 아니라 돌발 상황에서도 잘 대응할 수 있다는 것을 의미한다.
- 고정자산의 활용능력은 에어부산이 우위를 점하고 있다. 하지만 유동자산과 고정자산을 합한 총자산회전율이 진에어가 앞서고 있는 것으로 보아 전체적인 자산 활용 능력은 진에어가 우세하다고 볼 수 있다.
- 수익성은 전체적으로 진에어가 앞서고 있다. 이를 통해 진에어가 에어부산보다 기업 경영의 효율이 좋다는 것을 알 수 있다.
- 비록 진에어가 에어부산에 비해 앞서고 있는 것은 많지만 안전성이 지나치게 떨어지고 북한 도발이나 엔저 현상 등 돌발 상황이 많이 일어나는 요즘에는 에어부산이 진에어보다 조금 더 우위를 점한다고 판단 했다.
나. 미래 전망 비교 분석
- 전체적으로 봤을 때 에어부산은 아주 조금씩 하락세를 타고 있다면 진에어는 빠른 속도로 발전해오고 있다. 지금 이 상황이 유지된다면 조만간에 진에어가 에어부산에 우위를 점할 수도 있다. 따라서 에어부산이 진에어에 우위를 점하기 위해서는 지금의 하락세를 극복하기 위해 전체적인 경영방식과 자산의 활용방식에 대해 점검하고 고객에게 제공되는 서비스나 상품에 문제는 없는지 확인해야 한다. 이를 해결해서 다시 상승세를 탈 수 있다면 에어부산이 진에어에 대해 우위를 점할 수 있을 것이다.
- 물론 진에어의 모회사 대한항공은 상당한 대기업이기 때문에 안전성이 조금 떨어진다고 해서 문제되지 않을 것이라고 볼 수도 있다. 하지만 다양한 변수가 존재하기 때문에 차후에 대한항공이 지원을 해주기 힘든 상황일 때 장기부채가 유동부채로 바뀌면 이를 지불하지 못해 기업 전체가 위험에 빠질 수도 있다. 따라서 진에어는 최대한 빠른 속도로 기업의 안전성을 확보하는 것이 중요하다. 그리고 진에어가 현재의 상승세를 유지할 수 없다면 에어부산에 우위를 점하는 것도 쉬운 일이 아닐 것이다. 따라서 진에어는 안전성을 높이고 현재 상승세를 유지할 수 있도록 최선을 다하는 것이 중요하겠다.
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