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소개글

제선 (고로 조업,제강 용선,배합계산,고로 조업 송풍,연료취입,중유 취입 조업상의 문제점과 대책,고압조,주상,출선,출재,고로화입 및 종풍조업,건조,충진,화입,종풍조업,고로,화학반응,사고대책).PPT자료에 대한 보고서 자료입니다.

목차

고로 조업
제강 용선
배합계산방법

고로 조업 송풍

연료취입
중유 취입 조업상의 문제점과 대책
고압조업

주 상
출선 작업
출재 작업

고로화입 및 종풍조업
건조
충진
화입
종풍조업

고로의 각 구역에서의 현상
고로의 용해대 상황
고로내 화학반응

사고대책

본문내용

제선 2조




고로 조업의 목표
╋━━━━━━━━━━─────────

✴ 질이 좋은 선철을 값싸게 많이 생산하는것
✴ 원료조건 설비조건 하에사 원료장입,송풍,용선용재추출, 노정가스제어 작업을 실시함에 있어서 노상황을 안전하고 능률 좋게 관리
✴ 계측기, 자동제어, 컴퓨터 제어등의 조업기술발달




기술적방안-고로의 대형화
╋━━━━━━━━━━─────────

✴ 소형고로의 출선비에 비해 대형고로의 출선비가 2배정도 큼.
✴ 10000t 고로의 출선비 : 2.6
✴ 단위용적당 출선량이 증가하면 고로공장의 건설비 절감, 연료비 저하, 생산량 증가를 기대할수 있음.




기술적방안-장입물의 정립
╋━━━━━━━━━━─────────

✴ 장입원료는 각 원료마다 적당한 크기로 정립
✴ 원료를 정립하면 걸림(Hanging) 현상이 적어지고 가스저항이 감소하여 송풍량 증가,송풍온도 상승이 가능
✴ 송풍량 증가하면 출선량이 증가
✴ 송풍온도 상승은 연료비를 저하시킴.




≪ … 중 략 … ≫




고로 조업 송풍

• 송풍이란?
　: 노내에 고온의 바람을 불어넣어 코크스를 연소시키는 조업 방법

　고로 조업 기술의 대부분을 차지

　고로의 출선량과 선철의 품질을 좌우하는 중요한 인자




≪ … 중 략 … ≫




연료취입

■ 연료취입

>연료취입의 목적-코크스 대용으로 중유나 다른 연료를 풍구로 취입하는 기술
　-취입연료 :중유,경유,타르,천연가스,코크스 가스,미분탄 등
　-주로 중유나 미분탄 사용(코크스 가격이 비싸기 때문)

>연료취입시의 열보상
　-풍구의 이론연소온도 저하
　=취입연료는 풍구 앞의 코크스에 비하여 헌열이 적음
　=풍구 앞에서 CO,H2등으로 분해할 때의 분해열을 요구

>온도저하를 송풍온도 송풍습도,산소부화 등으로 봉상하여 풍구의 연소온도를 일정하게 유지




≪ … 중 략 … ≫




주 상

<1>주상의 구조
(1)주상
(2)주상의 설비
1.아이언 러너: 용선을 유도
2.슬래그 러너: 슬래그 배출
3.경주통
4.개공작업을 위한 개공기
5.폐쇄작업을 위한 머드건

　≪ 그 림 ≫

키워드

제선,   종풍조업,   고로,   용선,   배합계산,   사고대책,   건조,   주상,   송풍,   연료취입