[자동차] 하이브리드 자동차에 관해서

소개글

[자동차] 하이브리드 자동차에 관해서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 하이브리드 자동차의 정의

2. 하이브리드 자동차의 개발 동기 및 배경

3. 하이브리드 자동차의 역사적 배경

4. 하이브리드 자동차의 이론적 배경

5. 하이브리드 자동차의 구조 및 원리

6. 하이브리드 자동차와 일반자동차의 차이점

7. 하이브리드 자동차의 장단점

8. 하이브리드 자동차의 구성부품 및 기능

9. 하이브리드 자동차의 시스템 작동

10. 하이브리드 자동차의 해결해야 할 문제점

11. 하이브리드 자동차의 발전 방향

본문내용

지 않고서는 하이브리드 차의 완전한 실용화는 불가능하다고 할 수 있다. 그 해결 방법을 찾기 위해 전 세계의 제조사와 관련 부품 회사가 필사적으로 노력하고 있다.
모터를 움직이는 데에 필요한 배터리는 저장밀도가 낮기 때문에 모터를 주력으로 하는 자동차를 만들면 거대한 배터리를 탑재 하더라도 먼 거리를 달리기가 어렵다. 또 속도를 올리면 전력 소모가 급격하게 증가한다. 이런 단점을 극복하는 것이 하이브리드 카 개발의 중심 과제 중의 하나이다.
단순히 전력만이라면 제작비가 더 싼 납 배터리로도 가능하지만, 모터를 연속해서 사용하기에는 용량이 너무 커진다. 그래서 공간 효율이 우수한 니켈 수소 배터리나 리튬 이온 배터리 등을 사용하게 되는데, 이들은 납 배터리에 비해서 너무나 비싸다. 최근에는 기술의 진보로 공간 효율이 향상되어 사용 예가 늘고 있고 가격도 예전에 비하면 많이 낮아졌지만, 그래도 아직도 비싸고 공간을 많이 차지한다.
이런 문제를 안고 있기 때문에 하이브리드 카는 일반 가솔린 엔진에 비해 같은 클래스로 비교해도 수십만엔 비싼 가격 설정일 수 밖에 없다. 앞으로 풀어야 할 과제이다.
11. 하이브리드 자동차의 발전 방향
-현재의 하이브리드카는 2개의 엔진을 달고 있기 때문에 상당히 중량이 많이 나가고 차량이 달리고 있을 때에는 엔진의 의존도가 높기 때문에 상당량의 오염물질도 배출 된다. 그리고 배터리 수명이 다하면 계속적으로 교체를 해야 한다는 점에서 경제적이지도 못하다. 배터리 문제를 극복하기 위해서 플러그 인 하이브리드카가 개발되었다. 플러그인(plug-in) 하이브리드는 외부 충전설비를 통해 모터 구동을 위한 배터리를 충전할 수 있는 기능이 더해진 하이브리드 기술로, 일반 하이브리드의 전기수급능력을 보완하기 위한 것이다. ‘플러그인’ 이라는 말은 충전을 위해 외부 전원에 플러그를 꽂는다는 뜻이다. 플러그인 하이브리드는 배터리 용량을 늘리고 외부 충전기능을 더함으로써 모터로 달릴 수 있는 거리를 늘릴 수 있기 때문에 엔진의 의존도를 낮출 수 있어 오염물질 배출을 줄일 수 있다. 이렇게 하이브리드카는 엔진의 의존도를 줄이고 전기에너지의 의존도를 높이도록 하면서 오염물질을 줄이고 대체에너지로 사용할 수 있는 전기자동차로 변화해야 할 것이다.
마지막으로
하이브리드카는 일반자동차에 비해서 여러 장점이 많은 자동차임이 틀림없다. 하지만 하이브리드카는 미래의 자동차라고 보기에는 문제가 있다. 일단 30 ~ 40년 후면 고갈될 수 있는 화석연료를 사용하고 배터리도 경제성이 떨어진다. 그리고 비싼 가격 때문에 실용화에도 문제가 많다. 그러나 하이브리드카의 의미는 크다. 현재 수소 자동차가 개발되고 있는데 하이브리드카는 이 수소자동차로 가기 위한 중간단계라 할 수 있다. 기술이란 여러 기술이 함께 개발됨으로써 발전할 수 있다. 수소자동차는 현재 미래의 자동차라 불리고 있는데 아직은 안전성과 연료생산의 문제 때문에 실용화가 어려운 단계다. 하지만 하이브리드카와 같은 여러 기술들이 개발됨으로써 수소 자동차로 가는 길이 머지않았다고 생각한다.

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하이브리드,   자동차,   일반자동차,   하이브리드 자동차