[물리 및 실험] 2차원 충돌 실험 : 두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량보존법칙을 이해

소개글

[물리 및 실험] 2차원 충돌 실험 : 두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속력을 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량보존법칙을 이해에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험목표
2. 실험내용
3. 실험결과
4. 결과분석
5. 느낀점

본문내용

대입하면 1.27m/s가 나온다.
충돌 후 입사구, 표적구 속력
입사구는 1.04m/s, 표적구는 0.79m/s가 나온다.
그러면 다음과 같이 표현할 수 있다.
이제 x방향, y방향 나누어 계산해 본다.
x방향 : 충돌 전 1.27
충돌 후 = 1.44
y방향 : 충돌 전 0
충돌 후 = 0.33
약간의 오차 내에서 충돌 전과 후의 수치가 유사함을 볼 수 있다. 이것이 바로 선운동량 보존을 의미한다.
4. 결과분석
이번실험을 해보니 두 쇠공을 충돌시켜서 선운동량 보존에 대해서 알 수 있게 되었다. 이번 실험의 결과도 역시 오차가 있었다. 이러한 오차의 원인으로는 실험기구의 노후화가 있다. 그리고 쇠공에도 마찰력과 공기저항력이 존재하기 때문에 완전탄성충돌을 하지 않았을 것이다. 이러한점이 오차의 원인으로 꼽힌다.
5. 느낀점
이번 실험도 역시 오차가 있었지만 나름대로 재밌는 실험이었다. 특히 고등학교때 물리시간에 배웠던 완전탄성 충돌을 실험을 통해서 다시 확인한다는 점이 너무 흥미로웠다. 공식을 구하는 식은 나름 다른 실험의 어려운 공식증명에 비해서는 쉬운편이고 또 익숙해서, 공식을 이해하는데 시간도 덜 걸려서 나름 기뻤다. 정말 의미있는 실험이었다.

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