[물리학 및 실험] (결과보고서) 에어트랙 2

소개글

[물리학 및 실험] (결과보고서) 에어트랙 2에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험 목적
2. 이론 요약
3. 방법 요약
4. 측정 및 분석
5. 검토

본문내용

원인인 것 같다.
완전비탄성 충돌시 운동량 보존법칙 실험의 경우에는 글라이더 끝부분에 찰흙을 붙여 한 활차에 힘을 가했을 때 다른 활차와 충돌한 다음 같이 움직이게 하는 실험이었다. 이 실험은 지난번 자유낙하 실험 같은 경우 스탠드에 떨어뜨려주는 시스템 같이 일정한 힘을 가하는 장치없이 직접 손으로 활차를 밀어서 다른 활차와 충돌 시키면서 했는데 밀다보니 활차가 잠시 공중에 뜨면서 가기도하고 불규칙적으로 중간중간 움직이기도 했다. 실험 결과 데이터를 보면 역시 이론에서 말했듯이 운동량은 보존되지만 운동에너지는 보존되지 않는 다는 것이 데이터를 통해 30~50%이상의 차이로 확연히 알 수 있었고, 운동량은 운동에너지에 비해 오차가 적은편으로 미루어 보아 물론 오차는 있었지만 이건 실험상의 한계 또는 실험과정에서의 문제라 생각하면 거의 보존된다는 것을 알 수 있었다. 반발계수에서는 거의 0에 가까운 값을 가져 완전 비탄성 충돌에 거의 근접한 실험이었다고 볼 수 있을 것 같다. 실험상의 오차는 아까 말했듯 첫째는 손으로 직접 밀어서 충돌 시킨점, 둘째는 아무래도 찰흙을 붙여서 동시에 움직이게 한점은 처음에 충돌 시에 딱 붙는 데에는 한계가 있지 않았나 싶다.

키워드

물리학 및 실험,   결과보고서,   가속도의 법칙,   일반물리실험,   뉴턴 법칙,   에어트랙 실험,   에어트랙