목차
⧉ 항공계기의 특징
⧉ 항공계기의 종류
⧉ 항공 계기의 케이스
⧉ 계기의 오차
⧉ Instrument Panel
⧉ 계기 조명
⧉ Instrument Color Marking
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⧉ 계기 조명
⧉ Instrument Color Marking
본문내용
문자, 기호 등을 보기 쉽게 하기 위해 계기 전체의 조명이 필요하다. 이 조명은 자유롭게 밝기를 조절할 수 있도록 되어 있으며 Light Source는 백열전구 또는 형광등이 이용되고 있다. 야간 비행에서 빈번히 이용되는 것 중 계기판 내부에 조명기구를 장치하여 보기 쉽게 한 것도 있다.
맑은 날씨, 구름, 일출, 일몰, 야간과 같이 크게 밝기를 바꾸는 경우 조종사의 눈은 항상 적절한 밝기로 계기의 판독과 그 조작을 할 수 있어야 하며 그 때문에 계기 및 계기판의 조명은 넓은 범위로 그 밝기를 조절할 수 있게 되어 있다.
Instrument Color Marking
적색 방사선
최대 및 최저 운용 한계를 나타내며 보통 계기에는 두 개의 적색 방사선이 있는데 낮은 수치에 매긴 것은 해당 장비가 운전내지 운용되려면 최소한 이 값보다는 커야 한다는 것이고 높은 수치의 것은 이 값을 초과하지 말라는 초과 금지를 의미한다.
황색 호선
경계 또는 경고범위를 나타내며 사용 범위와 초과 금지 사이의 경계 범위에 걸쳐 표시한다
녹색 호선
사용 안전 운용 범위 및 연속 운전 범위를 나타낸다.
청색 호선
기화기를 장비한 엔진에 관계되는 발동기 계기에 표식 하는 것으로 회전계, 흡기 압력계 등의 녹색 호선 내측에 나타낸다.
백색 호선
대기 속도계에 사용되는 색 표식으로 최대 착륙 중량에 있어서 실속 속도에서 플랩을 내릴 수 있는 속도까지의 범위와 플랩이 있는 기체의 플랩 조적 속도 범위를 나타내고 있다
백색 방사선
계기판 상에 칠을 했을 경우 유리의 slip 유무를 알기 위해 유리판과 케이스 간을 백색 방사선으로 표시한다.
맑은 날씨, 구름, 일출, 일몰, 야간과 같이 크게 밝기를 바꾸는 경우 조종사의 눈은 항상 적절한 밝기로 계기의 판독과 그 조작을 할 수 있어야 하며 그 때문에 계기 및 계기판의 조명은 넓은 범위로 그 밝기를 조절할 수 있게 되어 있다.
Instrument Color Marking
적색 방사선
최대 및 최저 운용 한계를 나타내며 보통 계기에는 두 개의 적색 방사선이 있는데 낮은 수치에 매긴 것은 해당 장비가 운전내지 운용되려면 최소한 이 값보다는 커야 한다는 것이고 높은 수치의 것은 이 값을 초과하지 말라는 초과 금지를 의미한다.
황색 호선
경계 또는 경고범위를 나타내며 사용 범위와 초과 금지 사이의 경계 범위에 걸쳐 표시한다
녹색 호선
사용 안전 운용 범위 및 연속 운전 범위를 나타낸다.
청색 호선
기화기를 장비한 엔진에 관계되는 발동기 계기에 표식 하는 것으로 회전계, 흡기 압력계 등의 녹색 호선 내측에 나타낸다.
백색 호선
대기 속도계에 사용되는 색 표식으로 최대 착륙 중량에 있어서 실속 속도에서 플랩을 내릴 수 있는 속도까지의 범위와 플랩이 있는 기체의 플랩 조적 속도 범위를 나타내고 있다
백색 방사선
계기판 상에 칠을 했을 경우 유리의 slip 유무를 알기 위해 유리판과 케이스 간을 백색 방사선으로 표시한다.
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