항공기 작용하는 힘, 작용하는 응력의 종류와 특징

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항공기 작용하는 힘, 작용하는 응력의 종류와 특징에 대한 보고서 자료입니다.

목차

항공기 작용하는 힘(설명)

응력의 종류

응력의 특징

본문내용

)이라 한다.
2. 접선응력(Tangential stress)
접선응력은 단면에 평행하게 작용하는 힘이며 단면을 서로 미끄러지게 작용할 때 발생하는 응력이다. 이러한 작용을 전단작용이라 하며 전단작용을 일으키는 응력을 전단응력(shearing stress)이라 한다. 전단하중 P(s)가 작용하는 경 우, 단면에 생기는 전단응력은 단면 어디에서나 균일하다고는 할 수 없으나 단면적 A 부분에 전단하중 P(s)가 작용하 여 전단응력의 분포가 균일하다고 가정하면 전단응력 τ는 다음 식으로 정의할 수 있다.
재료나부에서 발생되는 어떤 복잡한 응력상태는 모두 위의 세 가지 응력으로 분해하여 해석할 수 있어 이들을 단순응 력(simple stress)라 한다.
단순응력이 두 가지 이상 동시에 작용할 때의 응력상태를 조합응력(combined stress)이라 한다. 굽힘응력(bending stress)은 굽힘하중에 의하여 부재의 횡단면에서 발생되는 응력을 가르키며 인장과 압축하중의 수직응력이 존재한다.
또한, 굽힘응력은 단면에 대하여 균일하게 분포하지 않는다. 비틀림 응력(torsional stress)은 비틀림 하중에 의하여 부재의 횡단면에서 발생하는 전단응력이다.

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