목차
1. 판교의 위치
2.자연환경분석
3. 도로,교통
4.시장권역(배후권역)
5. 주변환경분석
6. 공공시설정비상태
7.이용상 규제 상황
2.자연환경분석
3. 도로,교통
4.시장권역(배후권역)
5. 주변환경분석
6. 공공시설정비상태
7.이용상 규제 상황
본문내용
신도시 입지는 판교ㆍ투자가치는 송파 1위
판교개발의 현재와 미래
◆ 二기 신도시 선두는 `판교`
= 판교는 경부고속도로를 사이에 두고 분당을 마주하며 서울과 인접했다는 지리적 이점이 가장 높은 평가를 받았다. 교통여건이 어느 정도 완비돼 있는 데다 제二경부고속도로 등이 생기면 한층 생활환경이 개선될 것으로 예상되기 때문이다. 서울을 끼고 있고 상당수 벤처기업이 판교 신도시 안에 둥지를 틀어 경제활동 기회 등을 많이 제공할 것이란 기대도 크다. 송파신도시는 서울 송파구 일부가 포함돼 있지만 교통여건을 개선하는 게 아직 불투명하고 임대아파트 비중이 높다는 점이 다소 불리하게 작용해 1순위 추천에서 판교에 밀렸다. 대신 2순위로는 다른 신도시에 비해 가장 많은 추천을 받았다. 판교에는 못 미치지만 입지가 기대를 모은 데다 투자가치는 다른 신도시에 비해 가장 좋다는 평가다. 수원 광교신도시도 녹지 율이 높아 쾌적한 생활환경에 대한 기대감이 팽배한 데다 입지도 다른 신도시에 비해 비교적 좋은 편이어서 송파신도시 다음 유망한 곳으로 주목 받았다.
판교의 위치
위치 : 경기도 성남시 분당구 판교동,하산운동,삼평동 일원
면적 : 9,294천㎡
판교는 최고의 주거지로 꼽히는 강남과 분당의 중간에 위치하고 있습니다.
도로, 교통
지구중심으로 경부고속도로와 지구북측으로 서울외곽순환고속도로가 통과하며 지구내의 판교 JC , 판교 I·C를 통해 사업지구 접근이 가능함
지구 동 측 중심으로 분당-내곡간 고속화 도로 및 지구계 동측으로 분당-수서간 고속화 도로가 통과하여 인접대도시(서울,성남)으로 연결
지방도는 남북으로 국지도 23호선과 동서방향으로 국지도 57호선이 통과하여 각각 서울, 용인 및 안양 등을 연결
지구 동 측으로 분당선 및 성남대로와 인접해 있어 성남 구 시가지와 연계가 가능하며 신분당선 및 여주- 광명 선이 대상지 내로 통과 계획
사업지구 서 측으로 도시기반시설이 잘 갖추어진 분당신시가지와 연접해 있으며 반경 10km권에 서울 강남이 분당-내곡간, 분당-수서간, 국지도 23호선을 통해 접근이 가능하여 사업시행 시 개발잠재력 내재
지구 동 측의 안양, 남측의 용인시와 접근이 가능한 교통망(국지도23호선, 국지도57호선, 서울외곽순환고속도로)의 발달로 이들 지역내 부족한 택지수요 및 중심기능 수행 가능
대상지 북측의 서울공항으로 인해 군용항공기지법상 비행 안전 구역 내에 포함되어 고도제한 규정을 받고 있으므로 사업 시행 시 북측 일부 지역의 건축높이에 제한 예상
판교개발의 현재와 미래
◆ 二기 신도시 선두는 `판교`
= 판교는 경부고속도로를 사이에 두고 분당을 마주하며 서울과 인접했다는 지리적 이점이 가장 높은 평가를 받았다. 교통여건이 어느 정도 완비돼 있는 데다 제二경부고속도로 등이 생기면 한층 생활환경이 개선될 것으로 예상되기 때문이다. 서울을 끼고 있고 상당수 벤처기업이 판교 신도시 안에 둥지를 틀어 경제활동 기회 등을 많이 제공할 것이란 기대도 크다. 송파신도시는 서울 송파구 일부가 포함돼 있지만 교통여건을 개선하는 게 아직 불투명하고 임대아파트 비중이 높다는 점이 다소 불리하게 작용해 1순위 추천에서 판교에 밀렸다. 대신 2순위로는 다른 신도시에 비해 가장 많은 추천을 받았다. 판교에는 못 미치지만 입지가 기대를 모은 데다 투자가치는 다른 신도시에 비해 가장 좋다는 평가다. 수원 광교신도시도 녹지 율이 높아 쾌적한 생활환경에 대한 기대감이 팽배한 데다 입지도 다른 신도시에 비해 비교적 좋은 편이어서 송파신도시 다음 유망한 곳으로 주목 받았다.
판교의 위치
위치 : 경기도 성남시 분당구 판교동,하산운동,삼평동 일원
면적 : 9,294천㎡
판교는 최고의 주거지로 꼽히는 강남과 분당의 중간에 위치하고 있습니다.
도로, 교통
지구중심으로 경부고속도로와 지구북측으로 서울외곽순환고속도로가 통과하며 지구내의 판교 JC , 판교 I·C를 통해 사업지구 접근이 가능함
지구 동 측 중심으로 분당-내곡간 고속화 도로 및 지구계 동측으로 분당-수서간 고속화 도로가 통과하여 인접대도시(서울,성남)으로 연결
지방도는 남북으로 국지도 23호선과 동서방향으로 국지도 57호선이 통과하여 각각 서울, 용인 및 안양 등을 연결
지구 동 측으로 분당선 및 성남대로와 인접해 있어 성남 구 시가지와 연계가 가능하며 신분당선 및 여주- 광명 선이 대상지 내로 통과 계획
사업지구 서 측으로 도시기반시설이 잘 갖추어진 분당신시가지와 연접해 있으며 반경 10km권에 서울 강남이 분당-내곡간, 분당-수서간, 국지도 23호선을 통해 접근이 가능하여 사업시행 시 개발잠재력 내재
지구 동 측의 안양, 남측의 용인시와 접근이 가능한 교통망(국지도23호선, 국지도57호선, 서울외곽순환고속도로)의 발달로 이들 지역내 부족한 택지수요 및 중심기능 수행 가능
대상지 북측의 서울공항으로 인해 군용항공기지법상 비행 안전 구역 내에 포함되어 고도제한 규정을 받고 있으므로 사업 시행 시 북측 일부 지역의 건축높이에 제한 예상
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