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목차
최초의 자동차
최초의 현대식 자동차
최초의 현대식 자동차
본문내용
최초의 자동차
레오나르도 다빈치가
설계한 태엽자동차가
최초의 자동차로
인식되고 있다.
Das best oder nicht
세계 최고의 성능,
품질과 권위의 상징
‘최고가 아니면 만들지 않는다’
라는 슬로건
Mercedes-Benz
1880년대에 다임러와 벤츠는
고속엔진과 자동차를 발명함으로써
자동차 운송의 기초를 마련
벤츠는 라인니쉐 가스 자동차 공장
다임러는 DMG를 창립
메르세데스
예밀 율리넥은 부유한 기업가였는데
다임러의 최고 지원자로
다임러는 그의 딸을
메르세데스라고 부름
Benz & Co.
25명의 직원으로 시작
1886년 벤츠 페이턴트 모터카 개발
1893년 액슬 피벗 스티어링을 도입
1896년에는 박서엔진의 시초인
콘트라엔진개발
레오나르도 다빈치가
설계한 태엽자동차가
최초의 자동차로
인식되고 있다.
Das best oder nicht
세계 최고의 성능,
품질과 권위의 상징
‘최고가 아니면 만들지 않는다’
라는 슬로건
Mercedes-Benz
1880년대에 다임러와 벤츠는
고속엔진과 자동차를 발명함으로써
자동차 운송의 기초를 마련
벤츠는 라인니쉐 가스 자동차 공장
다임러는 DMG를 창립
메르세데스
예밀 율리넥은 부유한 기업가였는데
다임러의 최고 지원자로
다임러는 그의 딸을
메르세데스라고 부름
Benz & Co.
25명의 직원으로 시작
1886년 벤츠 페이턴트 모터카 개발
1893년 액슬 피벗 스티어링을 도입
1896년에는 박서엔진의 시초인
콘트라엔진개발
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- 페이지수117페이지
- 등록일2016.01.16
- 저작시기2016.1
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