목차
1. GM 기업소개
2. GM 기업선정배경
3. GM과 도요타의 위기상황과 대처사례
(1) TOYOTA 의 노사관계
(2) GM의 노사관계
(3) TOYOTA 의 글로벌 금융위기
(4) GM 의 리콜 사태
(5) TOYOTA 의 리콜 사태
(6) GM 의 글로벌 금융위기
4. 두기업의 대처방안 차이분석
5. 전략제언
(1) GM의 위기에 대한 전략제안
2. GM 기업선정배경
3. GM과 도요타의 위기상황과 대처사례
(1) TOYOTA 의 노사관계
(2) GM의 노사관계
(3) TOYOTA 의 글로벌 금융위기
(4) GM 의 리콜 사태
(5) TOYOTA 의 리콜 사태
(6) GM 의 글로벌 금융위기
4. 두기업의 대처방안 차이분석
5. 전략제언
(1) GM의 위기에 대한 전략제안
본문내용
부품 결함 은폐
-자동차는 제품 특성상 조그만 문제가 있더라도 안전에 큰 위험을 받기 마련인데, GM은 부품의 결함을 인식하고도
그에 따른 비용(수리비용+운송비용+차량 렌트비용) 때문에 결함 은폐.
대규모 리콜
-올해 GM의 리콜대수는 1,280만대로, 지난 5년간 GM의 전 세계 리콜 규모를 모두 합한 900만대를 넘음.
-자동차는 제품 특성상 조그만 문제가 있더라도 안전에 큰 위험을 받기 마련인데, GM은 부품의 결함을 인식하고도
그에 따른 비용(수리비용+운송비용+차량 렌트비용) 때문에 결함 은폐.
대규모 리콜
-올해 GM의 리콜대수는 1,280만대로, 지난 5년간 GM의 전 세계 리콜 규모를 모두 합한 900만대를 넘음.
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