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금호 타이어, 한국 합성고무, 금호실업 설립
전기,전자, 금융,섬유,건설등의 다각적 발전
석유화학분야에서의 기틀완성
아시아나 항공, 아시아나 공항설립
레져 분야 등으로의 진출
사업의 다각화
고속과 건설분야에서 독보적인 위치 확
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설립자 : 박인천
1946년 광주택시로 창업
1948년 9월 현재의 금호고속인 광주여객자동차(주)의 설립으로 본격적인 운수업을 시작.
1960년 삼양타이어공업(주), 1968년 한국합성고무(주), 1972년 수출전문창구인 금호실업(주)을 설립
1977년에는 제
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금호 아시아나로 새롭게 태어난 금호그룹 >
- 금호아시아나의 CI 변경 사례 -
# 금호그룹의 기존의 CI
- 46년 택시 2대로 광주택시를 설립, 사업을 시작한 금호그룹은 72년 금호실업을 설립
- 72년 금호실업을 설립하면서 처음으로 고(故) 박인천
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금호타이어는 지속적인 투자와 기술 개발로 우리나라의 타이어 산업을 세계 최고 수준으로 발전시켜 왔다. 1960년 (주)삼양 타이어 공업으로 설립되어 1966년 KS(한국산업규격)허가, 1972년 (주)금호실업 설립으로 무역업 허가를 취득하였으며, 197
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금호실업(주)와 합병, 주식회사 금호로 상호 변경
1989 .10 곡성공장 및 Prooving Ground 준공
4. 1990 : 기술개발 구조조정기
1990. 03 광주공장 자동화 창고 준공
1991. 08 세계 타이어 메이커 10위 랭킹
1994. 02 IS
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(주)금호실업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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객사 신용도 업무 관리 경험
근무 중인 회사에서 매출 채권과 고객사 신용도를 관리한 경험이 있으며, 이러한 경험을 금호석유화학에 입사해서도 적절히 적용하여 회사의 재무 건전성을 확보하는 데 기여할 수 있을 것입니다. 금호석유화학
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신용도 하락, 경쟁력 약화
3) 납기일을 맞추기 위해서 생산시설 해외이전/해외생산비중 확대/공정자동화 추진→오히려 일자리 줄어들 가능성
4) 총 임금이 유보임금까지 내려갈 경우 신규채용이 어려워져서 인력난에 시달릴 가능성
5) 사람이
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