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통상마찰 증대
5. 남·북한 관계 변화
Ⅲ. 동북아 통상협력의 필요성
Ⅳ. 한?중의 통상관계
Ⅴ. 미국, 일본, 대만과의 통상관계
1. 미 국
1) 교역 현황
2) 투자 현황
3) 한·미 통상관계의 의미
2. 일 본
1) 교역현황
2) 투자현황
3) 한·
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통상의 이해>
정만식(1999), 『남북한 무역구조론』, 청목출판사
최수웅(1998), 「정책연구 98-12」, 대외경제정책연구원
조희근, 이한냉(1999), 「우리나라의 수출구조 변화와 동향, 과제」, 한국은행
박봉규(1999), 「한국과 대만의 경제발전 전략
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통상학회
윤은기(2010), 대만 중소기업정책의 신제도주의와 신국가주의의 전략, 경인행정학회
조옥박(2007), 중국 중소기업발전의 정책환경에 관한 연구, 호서대학교
중소기업청 국제협력담당관실(1999), 이탈리아 중소기업 지원기관과 지원정책
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대만간 투자금액은 미미한 수준인 바, 대만의 대한투자는 지난해 29건, 9백만 달러, 이후 35건, 15백만 달러에 불과
2) 한대만간 통상증대 및 경제 협력 방안
ㅇ 한, 대만은 최근 대중국 의존 경향이 심화됨에 따라 공히 산업공동화 문제가 제기
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대만 시장에 대거 유입될 위기에 놓여 있으며 앞으로 양안간의 직접 통상이 실현 될 경우 중국 농산품까지도 대만 시장에 쏟아져 들어오는 등 대만 농업계는 회복하기 힘든 타격을 입게 될 것이다.
셋째, 대만은 고질적인 정치적 불안정을 가
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통상적인 전망이다. 그러나 환율의 변동은 누구도 알 수 없는 것이기에 항상 급 변동 가능성에 대해 주의를 기울여야 하며, 앞에서 언급했듯 위안화 절상에 맞서 차별화된 업종별 효과에 대한 대비, 평가절상 논란이 장기화될 가능성에 대한
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통상학과 중국지역전공 전용현)
KIEP(2005) . 기존 CGE분석에서 나타난 한중FTA의 수출 촉진효과
. 대중수출 증가율의 변화
중국 수입통계,2007,HS 4단위- 한국 일본 대만 중복품목
양평섭 외, <한 중 FTA 어떻게 접근할 것인가?>, KIEP,2008.4.1
한국
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통상압력은 독일의 외환위기 이후 한국산 제품의 가격경쟁력이 강화됨에 따라 자동차, 청강 및 조선분야에서의 시장 개방 압력을 행사하고 있다. 특히 독일 자동차 제조업체들은 한국의 수입자동차 점유율이 전체의 0.2%에 불과하다는 점을
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제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제3절 미국 사례
제4절 시사점
제5장 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응방안
제1절 사회경제적 조건
제2절 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응
제6장 결 론
【참고문헌】
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대만통상(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2013년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2016년 01월 01일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 대만통상(주) 보
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