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리튬이온 하이브리드
현재 시판중인 하이브리드 자동차에는 니켈수소전지가 일반적으로 적용되었으나 향후 개발/판매될 하이브리드 자동차에는 리튬이온 전지가 확대/적용될 것으로 전망되고 있다. 특히 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)가
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인사이트 - 일본내 판매량 1위, 189만 엔부터 시작되는 저렴한 가격에 발매된 신형 인사이트는 뛰어난 친환경적 성능, 가볍고 편안한 주행 감각, 연비 절감에 도움이 되는 정보를 운전자에게 제공할 수 있도록 새롭게 개발된 ‘친환경 운전 보
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인사이트(Honda Insight)였다. 2006년까지도 이 자동차는 리터당 약 25.5킬로미터의 연비를 보여주면서 생산과 판매가 지속되고 있다.
대체 동력에 대한 또 다른 연구과제로는 연료전지, 가솔린 직접분사(GDI)와 예혼합압축자기착화(HCCI)과 같은 대체
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리튬폴리머가 USABC에서 일본의 유명 축전지 메이커를 따돌리고 460만불의 수주를 한 것은 우리에게 하이브리드 분야에서 가능성이 있음을 보여주고 있다.
○ THS-II 성능에 고속도로 주행시의 연비향상 기술개발이 하나의 개발방향이 될 것이
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리튬인사이트
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 05월 15일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)리튬인사이
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결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
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