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서독의 산업입지와 산업구조에 미친 영향,\" 대외경제정책연구원, 1994. 2.
오길남, \"북한의 노동력 구조,\" 한국노동연구원1996. 12.
유진수, \"우리나라 서비스산업의 생산성 변화와 생산성의 국제비교,\" 대외경제정책연구원, 1991. 8.
유한승, \"
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. 후자가 소위 일본식의 노조 없는 코포라티즘으로 나아갈 것인지, 아니면 대우조선과 같이 역동적인 협의주의의 길로 나아갈 것인지는 아직 불분명하다.
Ⅶ. 독일의 조선산업 사례
1. 개요
독일 통일이전의 구서독 조선소는 77년 이후 서구 조
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서독 통일 이전의 경제 상황과 통일 후의 경제상황을 살펴 본 결과 우리는 기존의 산업구조를 최대한 활용하는 방안과 북한의 산업구조 조정이 현재구조로부터 남한의 산업구조와 유사한 방향으로 완만하게 진행되도록 함으로써 고용을 유
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산업 전략에 산업입지에 무지한 나도 놀라지 않을 수 없었다. 약간의 다른 소리를 하자면, 현재 동독의 경제성장률은 서독을 추월할 만큼 엄청나게 높아졌다고 한다. 아직도 경제적 격차는 있긴 하지만 그 차이의 범위도 좁혀놓을 날도 머지
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서독의 1/5에 지나지 않았다. 1.산업구조
경제기적의 요인
농림ㆍ수산업
광업
공업
무역
교통
2.주요기업
알리안츠 Allianz
티보 Tchibo
바이엘 Bayer AG
바스프 BASF AG
3.노사관계
노사관계의 역사
노동조합
사용자단체
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산업의 對베트남 진출 전략” 석사논문
4. 결론 및 향후 과제
새로이 열리는 21세기는 고객이 주도하는 대변혁의 시대로 고객에 앞서 니즈를 창출해 나가지 못하면 결코 살아남을 수 없을 것이다. 신발산업에 있어서도 이러한 시대적 요구는
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서독의 협력 사례
제3절 북한과 외국의 협력 사례
제4절 외국의 사례와 직간접 경험으로부터 얻는 시사점
제5장 남북한 농업인력 개발을 위한 협력방안
제1절 전문가 교류
제2절 시찰단 교환
제3절 산업연수생 훈련 및 교환
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서독 철도 분데스 반의 재정적 문제와 그보다 훨씬 열악했던 동독 철도 라이히스 반의 합병은 빚만 쌓는 꼴이었다. 하지만 콜 정부는 독일철도를 민영화라는 방법으로 돌파구를 마련하였고, 감당할 수 없었던 빚을 정부가 떠안은 채 독일철도
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서독산업(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2017년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2021년 06월 26일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 서독산업(주) 보
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