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신촌교통 등은 장애인 고용비율이 10%를 넘었다.
한국일보 박상영기자 2001/07/10
■ 관련기사 #2
각종수신기 제조업체인 (주) 유니테크정보통신이 장애인을 고용함으로써 유망 벤처기업으로 거듭나고 있음을 언급하며 장애인근로자들과 일반근
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교통적 타당성에 대해 자세히 다룰 것임
착공(2007년 완공)
- 서울시, 동작구와의 지속적인 협의를 통한 동서 순환로 개설 추진
(2) 새로운 교통수단 건설
강남
175,581
1
삼성
153,710
2
잠실
142,353
3
신촌
127,087
4
강변
124,252
5
고속터미널
122,237
6
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교통
127
수유동
신설동
한성운수
16-1
우이동
장안동
"
423
아카데미하우스
창동역
"
26-1
번동
번동
동아운수
8-1
신촌
우이동
"
29
번동
방배동
"
400
우이동
SK아파트
< 마을버스 >
노선번호
출발지점
종착지점
9
수유전철역
드림 렌드
9-1
수유전
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신촌-수색-학교 로 운행구간을 나누어 수색-학교 구간은 7시35분~9시40분(수색출발기준) 동안에 평균25분 간격으로 신촌-수색-학교 구간은 8시10분~9시25분(신촌출발기준) 동안에 4회 운행된다. 오후 중에는 13시05분~22시00분(학교출발기준) 동안에
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교통의 장으로 개발 되어져야 한다.
참고문헌
김옥연(2010). 역세권 유형별 도시관리 방안에 관한 연구. 한양대학교 도시대학원 박사학위논문.
김철수(2002). 단지계획. 기문당.
대구광역시(2015). 철도역세권 개발에 대한 아이디어 발굴.
서울특
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