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기술과 인지도를 통한 선박 수주량의 증가, 인수합병 성사시의 더 많은 분야로의 진출 등이 예상되어 전문 인력을 필요로 할 것이라고 생각된다. 종업원의 복리후생 제도 역시 잘 갖춰져 있기 때문에, 경기가 회복된다면 지원해볼만한 가치가
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기술신용보증기금, 1999
조해성 / 벤처기업과 벤처투자, 한국 정보통신진흥회, 1999 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 벤처투자(벤처기업투자)의 평가기준
1. CEO 역량
2. 시장성
3. 기술력
4. 진입장벽 여부
5. 수익모델
6. 마케팅
7. 투자기간대비 수익률
Ⅲ
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기술지원을 활용한 수주전략 수립, 단일선체 유 조선에 대한 IMO의 운항금지 규정에 따라 수리 및 개조수요가 증가하는 상황에서 수리조선업으로 전환, 가격경쟁력에 편중된 범용선종에만 주력하기 보다는 중소조선만이 특화할 수 있는 해양
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기술을 이용해 농업 선진화를 이루겠다는 u(유비쿼터스)농촌 시범사업 과제를 보니 상당한 성과를 낼 수 있는 내용들이 눈에 띈다. 충북 진천의 유비쿼터스 기술을 이용한 무항생제 돼지 프로젝트, 전남 고흥의 참다래, 부지화 등에 IT기술을
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기술적 측면에서는 인공지능, 빅데이터 등 첨단기술을 활용한 분식회계 탐지 시스템 구축도 고려해볼 필요가 있다. 전통적인 감사 방법론의 한계를 극복하고, 더욱 정교하고 효과적인 감시체계를 구축함으로써 분식회계를 사전에 예방할 수
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해양레저장비산업의 정의
2. 해양레저장비 분류
3. 해양레저장비산업 특성
Ⅲ. 해양레저장비산업의 국내•외 동향
1. 해양레저장비산업의 해외동향
2. 해양레저장비산업의 국내동향
Ⅳ. 국내외 정책동향 및 기술 분석
1. 국내외 정
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해양부. 2010. “제1차 마리나항만 기본계획”. 국토해양부.
국토해양부·한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객수용형 \'블루투어리즘 가이드북\'”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김동주ㆍ손창련. 2012. “전남 해양레저장
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기술부행정안전부보건복지가족부노동부국토해양부중소기업청, 2009, pp. 1∼18.
국무총리실 보도자료. “복지예산, 지원은 효율화하고 새는 돈은 막는다”. 2009, pp. 1∼18.
김경숙. “희망복지 전달체계 개편안의 사례관리체계 분석”. 이화여자
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기술의 하나로 받아들이지만, 2005년 해양투기로 인해 사회문제화 되기 이전까지만 해도 자원화 기술로 인정하지 않는 분위기이었다.
하지만 전량 육성처리해야 하는 당시 상황에서는 기술적 혹은 경제적 입장보다는 해양투기금지가 우
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않고 있는 현실을 고려하여 정부가 세제 지원 등은 물론 기술개발에도 적극적으로 나서야 할 것이다.
셋째, 자연적계절적인 극복방안 마련이다. 해양레저스포츠 활동과 관련 하여 우리나라의 자연적계절적 문제를 극복하기 위한 거의 유일한
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군산조선해양기술사업협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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는 만큼 현재의 해양과학기술진흥원이 가지고 있는 가치와 중요성 또한 함께 증가하고 있습니다. 2005년부터 지금에 이르기까지 10년이라는 시간동안 해양산업 진흥과 기상 변화에 따른 연안 재해대책 마련, 해양 경제영토 확보와 지역민 경제
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한국해양과학기술진흥원 자기소개서 자소서 샘플입니다.
1.성장과정
(생략).....돕는것을 사회적 책임감으로서 가르쳐 주신 어머니의 교육철학을 바탕으로 .......(생략)
2.지원동기
(생략).....새로운 블루오션을 찾을 수 있는
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임해야 한다고 생각합니다. 3면이 바다로 둘러 쌓여 1. 자기 소개서는 총 3,000자 이내로 "성장과정, 지원동기, 장·단점, 사회경험(자원봉사, 해외연수 경험등) 입사후 포부 등을 자유롭게 구체적으로 기술하여 주십시오"
2. 면접기출문제
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한 한국해양과학기술진흥원에 지원할 수 있다는 사실만으로 저에게 있어서는 큰 영광이 될 것이라는 생각에 지원을 결심하게 되었습니다. 특히 저는 귀사에 입사하게 된다면 “저탄소 녹색 성장”에 대해 관심이 많습니다. 전 세계의 가장
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우리나라가 세계 최초로 독자 개발한 천리안 해양자료처리시스템(SW)을 바탕으로 다양한 해양 환경정보를 관찰하고 천리안의 해양영상을 통해서 적조 발생을 사전에 감지하는 등의 활동을 통하여 한국해양과학기술진흥원이 독자적으로 개발
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