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도시 건설의 효과와 성공조건”, 도시문제, 제39권 제433호, 대한지방행 정공제회, 2004.
문정호, “지역발전 정책과 기업도시의 의미”, 충북개발연구, 충북개발연구원, 2005
박양호, “기업도시 : 울산과 창원”, 도시문제, 1989
박홍윤, “충북지
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)울산 강동권 개발
울산시 북구 강동 일원을 복합관광휴양도시로 개발하기 위한 강동권 개발 사업을 추진하고 있다. 강동권 개발 사업은 이 일대 180만평을 도시개발사업(30만평), 유원지(41만평), 온천(24만평), 해안관광지구와 산악관광지구로
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도시가 형성되어 왔다. 지난 1995년 울산시ㆍ군이 통합되어 면적이 1,060.19 ㎢로 7대 특ㆍ광역시중 가장 넓은 면적을 가지고 있으며 도ㆍ농복합도시에 걸맞는 도시공간을 조성하여 도시와 농촌이 균형 발전하는 환경친화적 도시개발을 추진하
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도시 조성에 유리하고, 공항·고속도로·신항만 등이 주변에 위치하여 교통여건이 양호한 최적의 입지여건을 가지고 있다. 따라서 친수사업으로 인한 난개발 및 투기증가 우려와 주민간의 보상 문제로 인한 갈등, 수질오염과 환경오염의 문제
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도시의 특성을 알고 우리나라의 기업도시의 사례인 울산(현대)와 도요타시를 비교하여 기업도시의 개발
방향에 대해 토론해 보고자 한다.
Company City
02 기업도시란?
민간복합도시
민간기업이 주도적으로 개발하는
자급자족적
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