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한 이론이 아니라, 반복적인 관찰과 작은 실천을 통해 축적된 경험에서 비롯된 것입니다. 앞으로 한국도심공항의 한 구성원으로서 저는 그동안 훈련해온 이 ‘낯설게 보기’의 힘을 통해 더 정밀한 분석, 더 체계적인 기획, 더 효율적인 실행
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한국종합무역센터, 코엑스 컨벤션 센터, 한국도심공항과 근접
- 최신 음향 및 조명 시설을 갖춘 14개의 연회장에서는 대규모 컨벤션, 중소 규모의 회의, 고품격 웨딩, 프라이빗한 가족모임까지
다목적 행사의 성격을 표현
- 화상 회의 및 8
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한국도심공항터미널 설립(무역협회)
▶ 1988년 제2민항인 아시아나항공 설립 - 최고수준의서비스, 안정항공을 경영목표로 수립
- 해외여행붐, 외국항공사와 전략적 제휴 통해 성공 → 환율, 유가 등 외부요인 의존
※ 현재 대우건설(재계 21위,
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한국도심공항터미널 설립
항공산업에 진출할 수 있는 교두보 마련
1988년 항공운수산업 진출
- 정부의 복수민항체제 추진
- 금호그룹의 제2민항사업 면허 취득
세계최고수준의 서비스제공 승무원과 지상요원에 대한 철저한 교육
완벽한
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재도약 사업확장 (80년대중반)금호이피고무설립(1986) : 일본합성고무 합작금호쉘화학(1987) : Royal Dutch Shell 합작금호몬산토설립금호미쓰이도마쓰(1989) : MDI생산목적금호지이화학(1991)
석유화학 계열군 형성
항공산업 진출한국도심공항터
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