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한국 엔지니어링 진흥협회 홈페이지 www.kenca.or.kr
종래 기술용역육성법이 엔지니어링기술진흥법으로 전면개정 됨에 따라 한국엔지니어링진흥협회로 협회명칭이 변경되었으며 최근에는 건설교통부장관의 위탁엄무인 설계등용역업자 보유 고
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교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전과정
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교통카드 등 다양한 형태로 한 가지만 지급된다. 탄소포인트를 탄소캐시백으로 전환하는 경우 OK캐시백 가맹점과 탄소캐시백 가맹점에서 현금처럼 사용할 수 있다. 1. 서론 3
1.1 연구의 배
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전기저널, 2004.4.
5. 김신철 외 2명, 제주-육지간 HVDC 해저케이블 추가 건설, 전기저널, 2005.8.
6. 양병모 외 3명, HVDC시스템 기술적 동향 (상)(하), 전기저널, 2002.9.
7. 김홍건 외 4명, 연료전지의 기술개발 현황 및 실용화 단계, 한국공작기계학회지, 2
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한국생활환경학회지 제 18권 제 4호, pp383-391
유민정 외, 2010, “국내 가로등 디자인 트렌드 분석 및 향후 방향 모색 서울시를 중심으로-”, 한국조명·전기설비학회 2010 춘계학술대회 논문집, pp95-98
김건형, 2009, “친환경 에너지 절감형 LED 조명
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한국통신, 담배인삼공사, 한국가스공사 등 대형 공기업의 해외시장 매각에 따라 외국자본이 대거 유입되어 우리 경제의 회복에 긍정적인 영향을 줄 것이다. <표3참조>
<표3> 향후 공기업 민영화 추진일정
대상
추진방안
한국전기
통신
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한국실내디자인학회 논문집』 18(6). 2009, 12.
박은화. “빛의 흐름으로 본 회화의 역사.” 『한국조명·전기설비학회 학술대회논문집』 2014, 05.
박성현. “인상주의 회화의 빛과 색채연구.” 석사학위논문. 2012. 경기대학교교육대학원.
백준권.
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전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술
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게 만들고 말았다. 그리고 결국 성종은 이를 해결하지 못한채 흉거하여 이후 이 문제는 연산군 이라는 새로운 국왕에게 계승되면서 연산군대 사화의 원인이 배태되는 문제들을 불러오게 되었다는 점에서 또한 성종 왕권의 취약성이 드러나고
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한국전력공사의 만정적인 적자를 정부가 계속 보전하면 이는 결국 국민의 막대한 세금으로 충당될 수밖에 없음. 전력소비자들이 전력을 사용한 만큼 전기요금을 내도록하여 합리적인 전력 사용량을 유도하는 것이 바람직함.
5. 결론
5.1. 전기
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