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저가어종의 반출입 현황
(1) 고가어종의 주요 수출입국
(2) 고부가가치 어종의 무역 증대 위한 방안
4. 감천항의 파급효과
(1) 감천항의 의의
(2) 감천항의 시설개요
(3) 수산물류기지로써의 감천항
(4) 과제와 전망
5. 결론
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종합보세구역이란 외국물품을 관세 등 제세의 납부없이 반입해 보관, 제조.가공, 전시, 건설 등의 보세기능을 복합적으로 수행할 수 있는 구역을 말하는 것으로 현재 부산 감천항 국제수산물 창고, 월산.전의지방산업단지, 동부부산터미널 등
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종합보세구역 확대지정 및 국제수산물거래소 설립추진, 공영수산물도매시장 건설, One-Stop 수산물수출단지 조성, 부산국제수산무역EXPO 개최 등 적극 추진하고 있다. 부산을 21세기 세계 제1의 국제수산물류·무역기지로 조성하기 위한 각종 사
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부산항만공사, 세계 주요항만의 실적, 2009
동북아물류연구센터 저, 부산항의 환적화물 추세분석 및 유치를 위한 대책
박창호·노홍승·양위주, 부산광역시 해양 워터프론트의 개발 및 보전, 부산발전연구원, 1998
부산항 백서, 무역협회작
이윤
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부산항(부산항만)의 SWOT분석
1. 강점
2. 약점
3. 기회요인
4. 위협요인
1) 중국항만의 급성장
2) 중국 항만전략의 변화
3) 중국중심의 국제물류체계 개편 조짐
4) 일본 등 인근국의 도전
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항
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감천항종합보세구역 통합관리시스템의 구성
감천항 종합보세지역 관리시스템에서 각 업체들의 정보를 총괄하고 외부 정보망과의 연계기능을 담당하는 통합관리시스템에는 업체간의 물류관리, 및 경영정보 집계 및 통계분석, 공동시설물 관
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물류경영, 한진물류연구원, 2009
대한상공회의소, 제3자 물류업체의 경영실태조사, 1998. 8
이상근, 물류관리 & 3PL, IFA포워딩실무 summerschool, 2010
이상근, 제3자 물류 의의 및 수출입업체의 활용방안, 부산ㆍ경남 무역업체 물류경쟁력 제고를 위한
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물류업무 운영능력의 경우 물류수행약속의 이행, 물류장비 및 설비의 효율적 활용과 기동력의 발휘, 전략적 파트너십의 경우 담당자간 긴밀한 관계유지, 물류인프라의 경우 물류장비 및 설비의 보유, 특화된 물류관리시스템 보유, 물류전문
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물류의 문제점 21
1. 제3자 물류기업의 영세성 21
2. 전문 물류 인력 부족 22
3. 제3자 물류기업 육성 정책의 한계성 23
4. 화주기업과 제3자 물류 기업간 커뮤니케이션 부족 25
5. 첨단 물류 정보시스템 구축 미흡 25
제2절 국내 제3자 물류의 개선
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물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한
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물류 방안을 제안하는 역할을 맡았습니다. 특히, 다양한 사례를 통해 물류 관리의 중요성을 깊이 이해하게 되었고, 최신 기술을 활용한 혁신적인 물류 솔루션에 대해 배웠습니다. 이러한 경험은 아모레퍼시픽의 물류시스템 관리 직무에서도
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던져 최선을 다하려고 합니다. 항상 최선을 다하고 새로운 변화를 꾸준히 만들어 가는 저를 가장 가까운 곳에서 지켜봐 주시고 많은 가르침을 주시기 바랍니다. 오늘보다 나아진 내일, 내일보다 나아진 모레와 같이 하루하루 발전하는 제 자
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종합물류기업으로서의 장밋빛미래를 예단할 수 있었습니다.
유년 시절 "새 자동차는 어떻게 매장까지 이동했을까? "라는 작은 궁금증에서 물류사업에 대한 관심은 시작되었습니다. 대학에 진학하여 유통관리, SCM관련 과목을 수강하면서 물류
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자격을 갖추었다고 자부하고 있습니다. 현대종합금속 자기소개서 예문
1.생활신조 및 특기사항
“1퍼센트의 가능성이 보인다면 주저 말라“
2.지원동기 및 장래포부
[최고의 물류 관리사가 되기 위해]
3.기타
[독서의 부족]
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부산관광단지 간 11.3㎞, 29만8천㎡의 동해남부선 폐선부지는 공원 녹지, 산책로, 자전거로, 바이모탈 등으로 활용하기 위해 4월부터 추진계획에 나서겠습니다. 이밖에도 서부산권 개발을 위한 국제산업물류도시조성에도 총력을 쏟을 계획입니
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