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37(2,261백만$)
649
8,855(700백만$)
51
34
수 출
406
14,504(1,279백만$)
157
5,296(467백만$)
39
37
※ 자료 : 해양수산부, 한국무역협회부산지부, 원양어업협회, 외환은행
※ 환율 : 2004년 수출(송금 받을 때) 1,134원 수입(송금 보낼 때) 1,156원
(2) 연근해어획물
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업혁명 이전에 공업부문의 지배적인 경영형태인가에 관해서는 여러 의문점이 남아 있으나 그것이 이행기 공업을 발전시킨 중요한 추진동력의 하나였다는 것은 분명하다.
참고문헌
김상용, 한국근대공업기술의 발달과정 : 섬유공업을 중심으
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업지구가 서로 연결하여 남북한 간은 동해권개발축으로 국제적으로는 환동해권개발축으로 발전할 가능성이 높다고 할 수 있다.
부산의 산업 특성은 항만물류 및 수송을 위시하여 조선기자재(수리), 신발, 섬유, 수산업 등을 주종으로 하고 있
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발달
(2) 차 문화와 떡, 한과류의 발달
(3) 양조업의 발달
(4) 객관과 공설주막의 설치
(5) 외래문화의 영향
5) 조선시대의 식생활
(1) 유교와 가부장제의 영향
(2) 농업과 수산업의 발달
(3) 외래 농작물의 전
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생활수준
1. 민족간 소득분배의 검토
2. 계층별 임금과 수입
3. 영양상태와 교육
1) 식량소비와 영양상태
2) 교육
Ⅴ. 일제시대(일제강점기) 식민지지배체제의 산업화
Ⅵ. 일제시대(일제강점기) 식민지지배체제의 도시화
참고문헌
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수산업의 자본제화과정에 관한 연구”, 전남대학교 대학원 석사학위 논문, 1997
최영진, “수산시장개방에 따른 수산물 유통구조 개선방향에 관한 연구” 동아대학교 경영대학원, 1999
정영유, “우리나라의 水産物 流通實態와 改善方案에 關
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업을 중심으로”. 제주발전연구원.
통계청, 한국표준산업분류, 2008.
통계청, 사업체기초통계조사보고서, 각년도.
한국무역협회, 무역통계, 각년도.
한국종합기술. 2008. “한강공원 권역별 특화 기본계획”. 서울특별시.
한국해양수산개발원. 2
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부산항 컨테이너터미널의 경쟁력 제고 전략에 관한 실증 연구〉《해양한국》2000. 2
부산해양수산청 〈항만물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경
영자과정 특강자료》
한국해양개발수산원 〈KMI세계
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업의 이해”, 백산출판사, 2000.
12. 나정기, “메뉴관리론”, 백산출판사, 2002.
13. 모수미, “한국외식문화의 발달과정”, Korean J Diet Culture 9(2): 181-188, 2000.
14. 문수재 등, “세계각국의 식품소비구조 - 영양소 섭취수준 및 영양문제의 변화양상에
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과정
4. 물류업체의 형태적 구분
Ⅲ 감천항의 보세구역 종합관리 시스템 구축
1. 종합보세구역의 개념 및 법적근거
2. 감천항의 물류 시설 및 관리 대상 현황 분석
3. 감천항 종합보세구역 운영현황
4. 보세구역의 종합관리 시스템
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