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기업경쟁력을 강화하는 결과를 얻을 수 있다. 두 번째는 프리미엄 가격 전략이다. 최근 두 항공사는 프리미엄 전략을 통해 가격탄력성이 상대적으로 낮은 비즈니스 고객층 확보를 통한 수익증가를 꾀하고 있다. 1. 서론 2. 기업환경분석
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항공산업분석 2014년 - 김민지 항공운송 평가방법론 2014 - 한국기업평가 대한항공 신용등급 분석 2014 -KIS 저비용항공사(LCC)현황 및 영향 그리고 이슈 2013-KIS 2013 대한항공 영업보고서 - 대한항공 한국철도공사 신용등급 분석 2014 - KIS 아시아나항
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기업분석에 지나치게 치중하지 마라” 증권의 가치를 평가하기 위해서는 증권의 가치결정에 영향을 미치는 환경분석이 선행 되어야 하며 주식으로 성공하고 싶다면 경제현상에 대한 포괄적인 이해가 반드시 필요하다. 나는 이번 과제를 통
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  • 등록일 2009.05.29
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분석 2014년 - 김민지 항공운송 평가방법론 2014 - 한국기업평가 대한항공 신용등급 분석 2014 -KIS 저비용항공사(LCC)현황 및 영향 그리고 이슈 2013-KIS 6.참고문헌 2013 대한항공 영업보고서 - 대한항공 한국철도공사 신용등급 분석 2014 - KIS 아시아나
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  • 등록일 2016.07.13
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업체는 아시아나 항공으로 100점 만점에 KS-SQI(서비스 품질지수) 54.9점을 얻었다. 아시아나 항공은 예상외 혜택과 접근의 용이성 등에서 대한항공 보다 특히 높은 점수를 얻었다. 대한항공은 52.7점을 기록하였는데 물리적 환경과 신뢰감 등에서
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  • 등록일 2012.12.05
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Period) - 자산운용 (재고자산회전율, 매출채권평균회수기간) 4. PROFITABILITY (ROA, ROE, Profit margin) - 수익성 (총자산이익률, 자기자본순이익률, 순이익률) 5. MARKET VALUE (Price-earning ratio, Market-to-book) - 시장가치 (주가수익률, 주가순자산비율)
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이러한 다양한 요인과 예상할 수 없는 환경변화로 인해 항공산업은 높은 불안정성을 띄는 조직이라 할 수 있겠다. 2. 사업별 조직구조(대한항공)와 기능별조직구조(아시아나항공)이론 1)사업별 조직구조 - 대한항공 (1) 이론내용 사업별 조직
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항공 공급자인 Boeing, Airbus와의 전략적 제휴, 수도권 중심의 제2의 에어부산 설립, 국내국제 축제를 활용한 프로모션 기획이라는 전략들을 제시해보았으며 아시아나항공의 전략을 보완시켜줄 전략이라고 생각했다. 비록 기업 내 재무구조와
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  • 등록일 2014.09.18
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업(주)경우를 중심으로” 이화여대 대학원, 1993 조승제, “활동기준원가계산제도의 분석적 고찰”, 경영학 박사학위논문. 세종대학교, 1996 조창민, “활동기준원가시스템 분석 및 사례연구”, 울산대 경영대학원 석사학위논문, 2005 제1장
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  • 등록일 2010.02.24
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업무 처리를 신속하게 처리할 수 있게 됐다. 또 전자증빙·전자거래 등이 일상화돼 종이 없는 페이퍼리스(Paperless) 환경도 구축하게 됐다. 이정도의 통합규모는 세계항공사에서 대한항공이 유일하다고 할 정도로 잘 운영 되고 있다. 또한, 대한
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  • 등록일 2014.06.22
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