|
항공사의 경우 다양한 기종을 보유하고 회전시간은 상대적으로 길어 효율성이 낮다.
저비용 항공사는 이 같은 항공기종의 단순화를 통해 항공기 유지비용을 절감하는 동시에 조종사 및 승무원 운영에서도 이점을 갖게 된다. 또 가격정책에
|
|
|
항공관련 논문
항공산업의 환경 변화와 항공사 대응전략 : 동아시아 지역 항공사를 중심으로 / 김현모
저가항공사의 경쟁력 향상방안에 관한 연구 / 주현
우리나라 저가항공사 현황과 경쟁력 강화 전략에 대한 연구 / 최희재
Low cost carriers in Ko
|
|
|
항공사 시장을 공격적으로 들어오고 있어서 그런것에 대한 대비가 필요한 실정이다. 가장 큰 경쟁사는 라이언 에어이다. 자세한 사항은 상위에 있는 경쟁사 관계를 참고하기 바란다. 또하나의 시장의 위협은 바로 세계 유가의 급등이다. 항공
|
|
|
항공사의 전략적 제휴에 관한 연구 - 유병률, 경기대학교, 2000.
항공사 기내서비스 물리적 환경이 고객 애호도에 미치는 영향 - 김형장, 목표대학교, 2008.
저가항공사 성공요인에 대한 실증연구 - 최경훈, 한국항공대학교, 2008.
항공 산업, UAE 경
|
|
|
요청에 따라 미주노선에 한해 여객기 탑승구 앞에서 추가로 실시했던 휴대수하물 검색을 전 국제노선으로 확대하였고, 모든 국적항공기에 보안승무원이 의무적으로 탑승시킴으로써 보안활동을 강화하였다.
2) 환경 및 소음에 대한 규제 강화
|
|
|
항공기 화장실 흡연 잇단 '국제 망신‘ “
[서울경제 2004-11-25 17:36]
최근 우리나라해외여행객이 항공기
내 화장실에서 담배를 피우다가 현지 경찰에
적발돼 처벌받는 사례가 잇따라 발생, 주의가 요망된다.
25일 항공
|
|
|
승무원이 제공하는 모든 서비스에 대해 '고맙습니다'라는 인사의 말을 전하는 매너가 아닐까 하는 생각으로 이번 레포트를 마치도록 한다. 항공기 내 에티켓에 대한 나의 생각
첫 번째로, 승무원에 대한 호칭에 관한 것이다
두 번째로
|
|
|
항공 --------------------------------------10
Ⅲ. 결론 및 시사점 ---------------------------------13
1. 기업차원의 스트레스 관리가 필요한 이유---------------------13
2. 기업차원의 스트레스 관리 방안 ---------------------------14
참고문헌 -------------
|
|
|
항공의 전략은 현재 아시아나의 상황에서 여러 가지로 참고할 만 하다. 아시아나 역시 현재 국제선의 비율이 높다. 국내 여객이 크게 발달하지 않고 각광받지 않는 한국 사정에서는 당연하다. 싱가포르는 대한민국보다 더 크기가 작은 나라임
|
|
|
항공은 2014년 인천-베트남 하노이 노선의 신규취항에 맞춰 고향방문 프로그램을 베트남 출신 다문화가족으로 확대하기도 했다.
현재 대한민국의 2%가 외국인이며, 앞으로도 외국인 인구가 증가함으로써 앞으로의 잠재적 고객과 그들에 대한
|
|
메뉴펼치기
