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모형 및 가설설정 ···············18
제1절 연구모형 ··················18
제2절 연구가설 ······················19
제3절 변수의 정의와 측정 ···············30
제4장 실증 분석 결과 ··············
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분석을 이용한 버스서비스지표 개발 연구, 서울도시연구 제9권 제1호,
김태호고준호원제무(2008) 변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
박노경(2002), 지하철 이용자의 자전거 환승모형
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분석을 바탕으로 향후 주상복합아파트의 개발 및 공급방향을 제시할 필요가 있다고 판단된다. 따라서 본 연구에서는 주상복합아파트의 가격결정요인을 분석하기 위해 주상복합아파트의 특성과 유형화를 통한 세분화된 가격영향모형을 구축
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분석, 벤치마킹과 지역 맞춤형 발전전략이 수립된다면 지역 경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다.
참고문헌
김동주ㆍ손창련(2012), 전남 해양레저장비산업 육성방안, 전남발전연구원
김동주ㆍ이경우(2011), 전남 해양레저장비산업 활성
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분석을 통한 풍부한 아이디어의 개선책은 소비자의 감성만족감을 충족시켜 제품 경쟁력 향상과 동시에 소비자의 구매력을 높일 수 있을 것이며 이는 결국 기업의 경쟁력 향상에도 도움을 줄 것이다. 제 1 장 서 론
1.1 연구의 배경 및 목
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서론
Ⅱ. 한국영화산업 현황
1. 현황
2. 문제점
3. 원인
Ⅲ. 소비자 행동 분석
1. 모형의 설정
2. 소비자 행동 결정 요인 분석
Ⅳ. 부가시장 활성화 방안 효과분석
1. 소비자 유인을 위한 방안
2. 효과분석
Ⅴ. 결론
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하면 유형별로 다음과 같다.
<표 3> 유형별 추세분석결과 종합표
유형구분
모형식 추정결과
적합도()
전체사업
0.629
도시부사업
0.543
지방부사업
0.290
주 1 :
본 연구에서 개발된 모형의 예측 및 신뢰성 확보를 위해서는 다음과 같은 사항을
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분석의 틀
제 1 절 국민연금제도의 변천과정
1. 국민연금제도의 태동기
2. 국민연금제도의 형성기
3. 국민연금제도의 확대기
4. 국민연금제도의 재편기
제 2 절 정책형성과정 이론 및 모형
1. 사회복지 정책형성
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모형을 설정하였으며, 인구이동에 미치는 요인으로 중력적 요인, 경제적 요인, 환경적 요인을 적용 지역간 상대우위적 효용을 통해 모형을 개발하였다.
본 연구의 분석결과를 살펴보면 다음과 같다.
첫째, 경제활동 유무에 따라 인구이동시
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모형을 개발하였지만 다음과 같은 한계를 내재하고 있다.
첫째, 자료와 변수 수집에 대한 한계이다. 교통사고 발생빈도에 영향을 미치는 교통시설측면(도로연장, 신호교차로 및 횡단보도 수, 주차장 등)을 추가적으로 조사 분석한다면, 더욱
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