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휘스톤 브리지의 중심에 무게중심이 있어야 정확히 측정이 된다.
로드셀을 주로 무게를 측정하는데 이용이 되는데, 1. 광센서
(1) 관련 이론
(2) 광센서의 활용
2. 근접센서
(1) 관련 이론
(2) 근접센서의 활용
3. 로드셀
(1) 관련 이론
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실험들은 에너지보존의 법칙에서 벗어나지않는 실험이었고,
고대부터 이원리를 체계적으로 알진못했지만 몸으로 터득하여 이용하였던 인류의 도구나 아이디어가 다시 한번 대단하다는 생각이 드는 실험이었다. 만점받은 레포트입니다.
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실험결과에서는 이론과는 달리 오차로 인한 차이가 났다. 이 오차의 이유에 대해서 생각해 보았다.
1. 속도가 증가함에 따라 손실수두가 증가하였다.
- 속도증가에 따른 다른 에너지로의 전환
2. 관에 대한 마찰계수의 무시로 인한 오차
3. 누수
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실험
실험 일시: 10월 1일
레포트 제출일: 10월 8일
참가자: 1. 목적
2. 기본원리
[1] 키르히호프의 법칙
[2] 키르히호프 법칙을 적용한 회로망의 해석
3. 결과
[1]실험값
(1)회로 1
(2) 회로 2
(3) 회로 3
결과 분석
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258
0.515
3.4
251.4064
9.532693
36258
0.515
3.4
257.6916
16.20523
36258
0.515
3.4
263.9767
37.34713
36258
0.515
3.4
270.2619
22.11599
36258
0.515
3.4
276.547
11.10349
36258
0.515
3.4
282.8322
7.208473
36258
0.515
3.4
289.1174
5.286563
36258
0.515
3.4
295.4025
4.150026
36258
0.515
3.4
301.6877
3.4012
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물리량을 전기적 신호로 변화 시키는 하중 감지
.스트레인게이지식 로드셀용 으로 개발된 고성능 중량지시계입니다.
.가정용 저울
.상업용 저울
실험후 느낀점
이론적인 σ 와 실험치의 σ의 차이는 위와 같은 이유로 오차를 보이고 있다.
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실험은 무엇을 위해서 왜 하게 되는 것인지도 한 번 더 생각하게 되었고 여러 번 실수 때문에 실험을 반복해야 해서 힘들었는데 그 것이 실험에 대해 좀 더 잘 알게 되는 계기가 될 수 있었던 것 같다. 1.개요
2.장비
3.방법
4.결과해석
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2)새롭고 독창적인 문제인가?
3)실험이나 논증이 가능한 문제인가?
4)자료의 수집이 가능한 문제인가?
5)범위가 좁고 제한된 문제인가?
6)연구자 자신의 능력과 지식으로 가능한 문제인가?
7)다룰만한 흥미가 있고 다음 단계의 연구에 도
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실험이 끊임없이 계속되어야 한다는 것이다. 특히 저렴한 비용을 통하여 진입장벽을 낮추고, 컨텐츠 사업자를 육성하는 것이야 말로 선행되어야 할 부분이다.
《 참 고 자 료 》
1. 전자상거래론 윤광운외 2인 共著 1999년 4월 삼영사
2. 레포트
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실험은 로봇을 움직이게 할 수 있도록 프로그래밍을 하고, 그에 맞게 로봇이 동작하는 로봇제어에 관한 실험이었다. 실험 처음에는 모터에 관한 강의를 들었다. 강의를 들을 때에는 DC모터와 스테핑 모터에 대해 강의를 들었고, 레포트를 쓰면
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