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때의 가속도를 측정하여 이를 통해 트랙이 수평인지를 알 수 있다는 것 또한 새로 배울 수 있었다.
[4] 참고문헌
① 물리학실험 제 10판 (아주대학교 출판부)
② 위키백과 [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 질문
[3] 결과 및 토의
[4] 참고문헌
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결과를 다음과 같이 나타낼 수 있었다.
F = iL×B
3. 참고문헌
Fundamentals of PHYSICS Sixth edition, Hallyday/ Resinick/ Walker, Wiley
일반 물리학 실험실 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/
두산 세계 대백과사전 EnCyber [일반물리학] 자기력 측정 (전류천칭) 예비보
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P = 질량/부피
2. 다른 밀도 공식
P = B(힘과 깊이의 기울기)/g x A
3. F(부력) = p x g x A x h
4. T(장력) = W – F(부력) 부력
일반물리학 실험
1). 실험 목적
2). 준비물,기구
3). 실험방법
4). 결과
5). 결론
6). 참고문헌
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전자저울의 원점을 잘못 맞췄다거나, 실험과정에서 자기장에 노출된 도선의 길이를 잘못 측정했을 수도 있다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 일반물리학 실험 - 전류천칭
1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
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컸다는 것과 상대적으로 정밀하지 못한 측정기구와 실험기구 때문이다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 일반물리학 실험 - RC 시상수 측정 실험
1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
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존재하기 때문에 정확한 x,y값을 맞추지 못해서 전류 값이 잘못 측정될 수 있다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 일반물리학 실험 - e/m 측정실험
1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
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않았다. 그래서 sin의 값이 제대로 나오지 않았을 것이다. 그리고 에어트랙의 세기가 너무 세서 오차가 컸을 수도 있다.
*참고문헌
일반물리학 실험, 일반물리학 *실험 목표
*관련이론
*실험 방법
*실험 결과
*분석 및 토의
*참고문헌
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값도 기계 상에서 값이 계속 흔들렸다. 그래서 오차가 생겼다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 일반물리학 실험 - RLC 회로의 임피던스 실험
1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
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물리학교재편찬위원회 - 일반물리학실험 원운동과 구심력
■. 실험제목 : 원운동과 구심력
■. 실험목적
■. 실험원리
■. 실험기구 및 재료
■. 실험방법
■. 측정값
■. 실험결과
■. 결과에 대한 논의
■. 결론
■. 참고문헌 및
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결과는 달리 병렬연결은 저항의 개수를 증가시킬수록 전체 저항의 값은 감소하는 특징이 있다. 나는 그러한 특징 때문에 오차가 위와 같이 크게 나왔다고 결론 내렸다.
7. 참고 문헌 및 서적 : 네이버 지식 백과, 일반물리학 실험 없음
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