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내경 19mm 고무호스 1m
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3.3 참고 문헌
타이어 소음 차지 비율 : 김병삼, 자동차 도로소음 저감을 위한 타이어 구조 설계 인자 조사,
순천제일대학, 2002, p. 3.
와류현상 : http://blog.naver.com/smt
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주이에 의이]
25. 받침 : ① 읊-지[읍찌], 밝고[발꼬], 밝게[발께], 늙거나[늘꺼나], 얽거나[얼꺼나] ② ‘밟-’의 경우만은 [밥]으로 발음 ③ 흙- 에서[흘게서], 닭-이[달기], 여덟을[여덜블], 수탉-이[수탈 기], 통닭-이[통달기], 늪앞[느밥], 밭아래[
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구조의 이 건물은 현상 설계를 거쳐 일본설계와 에밀리오 암바스의 계획안이 당선된 결과이다. 14층 건물에 각 테라스의 폭은 6미터이고 경량토양이 50cm의 두께로 포설되어 있다. 160종의 자생수종이 식재 되어 있고 유지관리는 전문회사에 위
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구조가 심각한 문제로 대두될 수 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해서는 우선국가적인 물류 인프라의 재구축과 고도화가 필요하다. 일차적으로는 도로를 포함한 수송 기반의 확충이 필요하고, 이와 더불어 공동 집배송 센터 등의 거점 시
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