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프라임 경제 신문, 대한항공 홈페이지 참조 1. 대한항공 소개
2. 민영화의 배경
3. 민영화의 과정
4. 민영화의 결과
1) 조직의 변화
2) 성과의 변화
5. 민영화의 성공요인과 부정적 측면
1) 성공요인
(1) 최고경영자의 행
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항공은 이러한 다양한 사회 공헌 활동을 통해 국내에서 신뢰도 높은 좋은 기업의 이미지를 쌓는 것을 장래 방향으로 삼는 것에 주력하고 있다.
▣ 참고 문헌
프라임경제 기사 - http://www.newsprime.co.kr/news/articleView.html?idxno=66427
매일경제 - http://ne
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항공 노선 감소
[국민일보 경제] 2008.05.26자 애플경제 저가항공사 국제선 취항 경쟁
[한국일보 경제] 2008.05.26자 저가항공사, 하늘 길 거침없는 비상
[프라임경제] 2008.03.17자 \"여기는 제주항공 국제선 이륙 스텐바이\"
[TRAVEL FEATURE] 2008.02.28자
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“다시 한 번 물의를 일으킨 점, 깊이 사과드립니다”고 공식 사과했다.
포스코에너지는 엄중한 조치로 임원 A 씨에 대해 보직해임을 한 것으로 전해졌다. 1.포스코 사태
2.프라임 베이커리 사태
3.블랙 컨슈머
4 .감정노동
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항공의 자산 통계치로 보면 자산의 비율이 430% , 부채비율이 350%인 것을 확인할 수 있다. 또한 부채비율이 줄어들고 있는 것을 볼 때 재정건전성이 우수하다고 볼 수 있다. 자기자본증가율도 2008년 12월 미국발 서브프라임 금융위기1) 이후로는
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(주)제트프라임항공에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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