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주요 항만 현황 및 산업구조
1. 북중국 주요항만 현황
북중국 대련, 천진, 청도항은 환발해 항구군으로서 중국이 전략적으로 육성하고 있는 대 항구군중의 하나이다. 특히 평택당진항과 이들 지역은 지리적으로 가까워 수도권 화물의 직접처
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항만이 치열한 국제경쟁 및 끊임없이 변화하는 국내의 해운환경에서 생존하여 지속적인 성장을 위해서는 과거 정부주도의 시설확충 개발방식에서 벗어나 항만 수요변화를 탄력적으로 받아들일 수 있어야 한다.
향후 평택당진항이 동북아지
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항만의 기능은 하역을 중심으로 한 부두기능이 중심이었으나, 오늘날 항만의 기능은 선박 및 하역기술의 발전과 더불어 항만배후부지의 중요성이 부각되면서 종합 물류거점 기지로서의 기능이 부각되고 있다. 즉, 세계 주요항만들은 항만내
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주 2 : 대상 노선의 세부사항은 남해선, 경부선, 서울외곽순환선, 서해안선, 영동선, 88선, 제2경인선, 제2중부선, 구마선, 호남선, 익산포항선, 중부내륙선, 중부선, 중앙선, 평택충주선이며, 대상구간 중 노면요철포장이 이미 설치되어 있는 지
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주아파트 10층 0000호
110,000
88,000
103,777
115,000
29
수원시 팔달구 매산로 3가 우주그린아파트 5층 000호
200,000
160,000
171,900
200,000
30
수원시 장안구 조원동 861 주공뉴타운 201동 000호
200,000
160,000
171,990
190,000
(자료 : 수원지방법원 9월 1일 ~ 10월 31일, 한
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