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천연 가스(LNG : liquefied natural gas)
3. 액화 석유 가스(LPG : liquefied petroleum gas)
Ⅲ. 연료와 연료분사장치
1. 연료의 분사상태
1) 무화(霧化,atomization)
2) 관통(貫通,penetration)
3) 분산(分散,disipation)
2. 연료분사(燃料噴射)펌프
1)정행정식(定行程
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수소를 얻어 사용하는 것을 목표로 한다. 그러나 현재는 수소의 보관·운반 비용이 지나치게 비싸 액화천연가스(LNG)를 사용해 수소를 얻고 있다. 화학에너지를 중간과정 없이 직접 전기에너지로 변화시키기 때문에 이산화탄소 발생량이 적다.
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Pentech Press,
London, Society of Automotive Engineers, Inc.
10. Winter Diesel Fuel Quality Survey, (1995), Paramins 1. 무연연료(Unleaded Fuel)
2. 함산소연료(Oxygenated Fuel)
3. 개질연료(Reformulated Gasoline)
4. 압축천연가스(CNG)
5. 액화석유가스(LPG)
6. DME(Dimethyl Ether)
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협회 http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회 ‘자동차 통계’, ‘세계 자동차 통계2005’
한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
기아자동차 http://www.kia.co.kr
GM대우 자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr
쌍용자동차 http
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가스 감축을 위한 정책과 조치를 취해야 한다.
(5) 산림파괴 방지와 산림재생
살아 있는 식물과 그들의 토양은 끊임없이 탄소를 축적한다. 1988년 말에 미국 삼림협회는 '지구 녹화'라는 사업에 착수했다. 동 사업은 1992년까지 1억 그루의 나무를
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