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산업별 노조, 복수노조 허용, 정부 사용자 대표 양대노조 대표가 참여한 '노사정위원회'발족 등으로 노동조합의 영향력이 증대되는 추세이다. 이것은 기업의 기타 다른 환경요인에 대한 기업의 의사결정은 일발적인 데 반해 노사관계는 이의
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산업화과정에 나타나는 역사성에 따라 차이가 나타나기 때문에 우리나라에서 미국이 주도하는 세계화와 신자유주의 사상에 경도되어 정부의 시장개입을 문제시하는 논리는 바람직하지 못하다. 아직 국제경쟁력이 확고하지 못한 우리나라는
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자동차, 조선 철강은 물론이고 그 다음으로 큰 IT와 석유화학, 일반기계에도 관심을 가져야 한다.(그러나 원화가치가 엔화를 따라서 상승해버린다면 이들 종목은 단기적으로 조정을 보일 가능성도 있다.)
-수출기업은 앞으로 전 세계적 수출경
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만족하지 말고 반드시 도입기업을 직접 방문하여 실제상황을 확인해 보아야 할것이다.
⑧ 제공회사는 신뢰할 수 있는가?
공급업체의 재무상태, 성장성, 업계의 평판을 토대로 평가해야 한다.
Ⅵ. 결론
인터넷을 기반으로 한 정보화 사회를 맞
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자동차
2. 전자, 가전
3. 반도체
4. 조선 기계
5. 석유화학
6. 철강
Ⅵ. IMF경제위기(금융위기)의 극복 노력
1. 구조조정
2. 정부개혁
1) 자산 운영 체제의 변환
2) 부실 금융 정리
3. 기업 재무구조 전환
4. 그 밖의 노력
Ⅶ. IMF경제위기(금
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조선(1위), 자동차(6위), 철강(5위), 석유화학(5위), IT(반도체 3위, 디지털가전 5위)등 세계 5위권 내외의 주력산업과, 연구개발규모(7위) 및 인력(7위), 특허(국내 3위, 해외 11위) 등 기술경쟁력에서도 세계적인 우위를 확보한 나라, 인구 100명당 초
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조선대학교
◈ 이정재(2001), 김대중정부의 언론정책관련 신문보도의 비교연구, 연세대학교
◈ 홍성걸 외 1명(2002), 빅딜과 산업경쟁력: 김대중 정부의 산업구조 조정정책 평가, 한국행정학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국민의 정부(김대중정부)의 대북
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자동차(자동차산업)
2) 현대중공업(조선산업)
3) SK(주), S-oiL(석유정제산업)
4) 삼성SDI(전자산업)
3. 기업의 역할에 대한 패러다임 변화
1) 과거 기업의 역할 => 이윤추구, 주주의 이익 극대화
2) 현대 기업의 역할 => 기업의 사회적 책임강조(사
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산업들에서만 높은 연봉이나 좋은 복지의 일자리들이 다수 생겨나면서, 이러한 시장에 노동을 공급하고자 하는 인력이 급격하게 늘어나고 있는 것을 확인할 수 있다. IT 시장에서는 수요에 비해 노동의 공급이 이렇게 많아진 것과 비교하여,
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자동차(자동차산업)
2) 현대중공업(조선산업)
3) SK(주), S-oiL(석유정제산업)
4) 삼성SDI(전자산업)
3. 기업의 역할에 대한 패러다임 변화
1) 과거 기업의 역할
2) 현대 기업의 역할
3) 울산기업의 사회공헌활동 현황
4) 시민의 기업인식 변화로
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