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10(2), 1-15.
6. 심교언(2001), 『도시의 규모 및 밀도와 중심지 분포패턴이 교통에너지 소비에 미치는 영향연구 : 국내 중소도시를 대상으로』, 서울대학교 박사학위논문.
7. 윤병구(1986), 『도시형태 및 차량운행 특성이 교통에너지 소비량에 미치
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10,000
40,000
5,060,000
540,000
5,600,000
45,000
7,010,000
680,000
7,690,000
50,000
9,650,000
820,000
10,470,000
주 1 : 만원미만 절삭한 결과임.
Ⅴ. 결 론
평면 교차로의 손실비용을 산정해본 결과 교통량이 25,000(대/일) 및 중차량비가 0.3(30%)일 경우에는 1,640,000(원/
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차량운행비 감소 편익 및 통행시간 감소 편익과 함께 교통사고 감소 편익, 환경비용 감소 편익을 포함하여 경제성분석을 시행하고 있다.
<표 2.10> 경제성 분석 사례
구 분
대 안 1
대 안 2
대 안 3
총 비용(현재가치)
81,788억원
42,673억원
50,386
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