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조성
4) 북항 주항로 준설과 해저암초 제거
5) 북항 부두의 배후지 및 배후도로 건설
6) 일반부두 「직통관제」 시행
7) 선박물품 국제 물류센터의 설립과 선박수리 부두조성
8) 수산업의 업종별 허가정수 설정
9) 물류정보망의 다원적 구축
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□ 해양경찰청 해체원인
1. 해양경찰청이 발표한 50가지 죄 : 사고원인 관련 죄 20가지, 구조 관련 죄 20가지, 한국해양구조협회 관련 10가지 죄로 구분된다. 하지만 해양경찰청이 발표한 50가지 죄에 대해선 자세히 살펴보면 다른 부처에 떠넘
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해양경찰정비창의 조직은 5개 과(총무과, 공무과, 기관과, 선체과, 전기전자과)로 이루어져 있으며, 장비로서는 178종 224점이며 선박은 예인선 2척과 바지선 1척 및 행정비품을 갖추고 있다.
(3) 지방해양경찰청
지방해양경찰청에는 동해지방청
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해양 경찰에서 조직된 방제대책체계를 살펴보면, 해양경찰청장이 본부장으로 구성된 방제대책본부는 해상방제 활동은 물론 해안방제활동까지도 해양경찰의 주관으로 이뤄졌으며, 해안방제의 직접적인 활동을 해야 하는 지자체의 경우, 해
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청으로 이관, 지 파출소 명칭을 \"파출소\"로 단일화하였다. 그리고 해경청과 하부조직을 이관(내무부 경찰청 -> 해양수산부)하고 해양경찰서 관할구역을 내무부 경찰청 해양수산부로 이양하였다. 2005년에는 청문관제와 운전면허 시험관리
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