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해양수산부(2002) - 자율관리어업 육성사업 지원추진계획 Ⅰ. 개요 Ⅱ. 어업의 정의 Ⅲ. 어업의 현황 Ⅳ. 어업의 자유 Ⅴ. 어업권 Ⅵ. 자율관리어업 Ⅶ. 연근해어업 1. 대형선망어업 2. 대형기선저인망어업 3. 중형기선저인망어
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  • 등록일 2011.08.31
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해양공학회지, 제1권 제1호 이상고·장착익(2000), 해양환경어업론, 대우재단학술총서, 도서출판 아르케 장학봉 등저(1998), 어업권보상제도 개선 방안, 해양수산부 최정윤 외(1997), 자율적 어업관리를 위한 어업생산자 조직의 어업관리에 관한 연
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해양수산부, 건교부 등과도 관련기관간 충분한 조율을 통한 재원확보와 사업지원이 필요하다. 지금은 마치 새만금호 수질보존만이 이 사업의 유일한 걸림돌인 것처럼 회자되고 있으나, 정작 앞으로의 환경문제는 헤쳐나가야 할 대목이 한 두
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  • 등록일 2007.06.05
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해양대국제해양문제연구소 연구원 *독도외교와 한일어업협정 *EEZ와 한일어업협정을 둘러싼 한일양국 외교에 대한 비교연구 *신한일어업협정의 종합평가와 독도영유권 *해양수산부, 독도와 한일협정 Q&A 1. 한․일 어업협정 2. 한․
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해양수산개발원, 1998 ◈ 이계열, 어민후계자의 어업경영실태에 관한 연구, 한국도서학회, 2008 ◈ 장철호, 어업용 유류가격 변동이 근해어업 경영에 미치는 영향에 관한 연구, 부경대학교, 2009 ◈ 정화열, 어업경영조직, 경상대학교, 1998 ◈ 최종
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  • 등록일 2013.07.30
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논문 17건

해양스포츠를 활성화 하기 위한 방안에 대한 결론은 다음과 같다. 첫째, 어항을 확보하여 활용함에 있어서 중앙정부 및 해양수산부, 문화관광부 의 적극적인 관심으로 인해 육지의 소규모 어항이 발전할 수 있는 계기를 마련해야 한다. 그러
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  • 발행일 2010.02.07
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해양수산부의 ‘무역항의항만시설사용및사용료에관한규정’에서 제시하고 있는 금액을 단위당 가격으로 책정하는 것을 원칙으로 한다. 또한 정부가 항만활성화를 위하여 화물입출항료를 면제 또는 감면하는 경우에도 이를 고려하지 않은
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  • 발행일 2008.10.22
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수산부 정책연구보고서, 1995. 한병세, 수산물 직거래의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 論文集, Vol.14 No.1, 1999 해양수산부, 21세기 해양강국을 위한 환경어업 기본계획 수립을 위한 연구, 1997. , 해양한국(OCEAN KOREA) 21, 2000. , 수산행정기본자료,
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  • 발행일 2008.02.10
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해양수산부를 들 수 있다. 환경부는 소관사항으로 검토한 수질측면에서 볼 때 동진수역의연평균 수질은 4급수 수준으로 예측되나, 만경강 수역은 수질관리상 상당한 어려움이 있을 것으로 예상된다는 의견을 제출하였다. 환경부는 1999년 새
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  • 발행일 2007.12.26
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해양수산부 어린이해양교실 http://www.momaf.go.kr/child_new/default.asp : 해양수산부에서 운영하는 어린이를 위한 사이트이다. 바다와 배에 관한 자세한 설명이 있고, 위대한 장군인 장보고에 대한 자료를 볼 수 있다. ‘해저도시 청해진’이라는 만화
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  • 발행일 2008.02.12
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취업자료 6건

해양수산부 선원정책은 해운업계와 수산업계 그리고 어업인들의 현실을 외면한 일방적인 정책이라는 비판을 받아왔다. 이에 본인은 해양수산부 선원정책과장으로서 해운업계, 수산업계와 어업인 등을 대상으로 한 욕구조사를 실시하고, 이
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해양수산부에서도 다양한 배경을 가진 전문가들과의 협업 과정에서 이러한 저의 소통 및 조율 역량을 발휘하여 시너지를 창출하는 데 기여하겠습니다. <해양수산부 청년인턴 자소서 항목> - 자유형식 1. 해양수산부 청년인턴에 지원하
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해양수산부 뿐만 아니라 정부부처의 감사업무에 대하여 막연한 의혹을 가지고 있다. 과거 우리나라의 감사부문이 체계적이지 못하다거나 시스템에 의한 감사가 이루어지지 못하고 있다보니 국민적 신뢰 쌓기에 실패한 부분이였을 것이다.
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및 혁신 해양 생물 다양성에 대한 연구를 장려하고 혁신적인 보존 솔루션을 개발합니다. 최신 연구 결과를 바탕으로 우리 해양 자원의 미래를 예측하고, 각각의 생물종이 처한 상황에 대해 진단 및 해결 방안을 마련합니다. 또한, 대학 및 연
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교통 모니터링 시스템을 구축하여 안전성을 높이고, 최신 기술 동향을 조사하여 해양 안전 관리에 적용할 수 있는 방안을 연구하겠습니다. 목표 3: 환경 보호 및 지속 가능성 증진 세 번째 목표는 환경 보호 및 지속 가능성을 증진하는 것입니
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