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서는 일반 국민은 물론 해양수산부 당국자조차 심각성을 느끼지 못하는 것 같다. 이상의 사례와 같은, 세계 각국의 선진 항만을 돌아보면서 이 위기를 타개할 해법을 찾았으면 하는 바람이다.
참고문헌
-단행본-
<2013항만공항물류통계집>,
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서의 위험과 실수를 막을 수 있을 것이며 국민들의 소중한 세금으로 만들어진 예산낭비 또한 줄일 수도 있을 것이다.
Ⅵ. 참고문헌
정준금,『환경정책론』, 대영문화사, 2007
김창수,『환경정책의 구조와 논리』, 한국학술정보, 2008
이용택,「
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서해안시대의 발전전략\", 제1회 서해안 포럼(주제: 서해안시대의 전개와 개발방향) 발표자료(2001년 10월 17일, 인천송도호텔), 경기개발연구원·인천개발연구원. 2001.
김성귀, \"어촌종합개발사업의 평가와 향후 정책방향\", 월간 해양수산, 통권
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문제가 발생한다.
참 고 문 헌
김순애. [노인수발보험 정책의 도입과정에 대한 연구 - Kingdon 모형을 중심으로]. 2006.
강윤호. [정부조직 개편의 과정과 결과 - 해양수산부를 중심으로]. 2003.
김지현. [한국해군력의 발전과제와 건설방향]. 2001
엄
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해양 연구소, 121)
최근 정부는 바다환경, 즉 해수의 오염을 방지, 개선하기 위한 노력은 일방적인 규제와 개선의지만으로는 이루어지기 어렵다는 사실은 나름대로 인지하고 있다. 이에 대한 실례로 환경부 및 해양수산부에서는 각각 그 명칭
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