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해양수산부,국세청,관세청,조달청,통계청,기상청,검찰청,병무청,방위사업청,경찰청,소방방재청,문화재청,
농촌진흥청,산림청,중소기업청,특허청,식품의약품안전청,해양경찰청의 조직도로 구성.
정부의 18부17청을 세부적인 조직도로 완성
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18.). [로컬이슈 리포트_ 경기도 노후 공동주택] 낡은 보금자리… 안전도 금간다. 경기일보
http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=2341387
해양수산부 해양레저과(2013). 제2차 해양관광진흥기본계획. 대한민국 정책브리핑
https://www.korea.kr/archive/exp
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18. 해양수산부(1999). 오리엔트 크루즈 항로 개설(요약본).
참고사이트
· http://www.naver.com/
· http://www.cruise.co.kr/
· http://www.carnivalcruise.co.kr/
· http://www.costacruise.co.kr/
· http://www.yahoo.com/
· http://www.royalcaribbean.com/
· http://www.cruiseweb.com/
· http://www.cel
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해양연구소
김재승(1978), 해양오염과 그 대책, 해양한국, 월간해양한국
김진현·홍승용, 해양 21세기
범양상선, 선박충돌과 조선자의 판단, 해기속보
최종화(2004), 현대국제해양법, 도서출판 두남
한국생산성본부 외(1999), 해양수산부·해양경찰
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해양수산부] 코로나19로부터 안전한 해수욕장을 위해 관계기관 힘 합친다. 해양수산부. 해양레저관광과. 2021년 5월 18일.
-한국문화관광연구원. [서울특별시] 서울시, 경기충북전북경남과 손잡고 코로나 넘는다…MICE 공동마케팅. 서울특별시.
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해양스포츠 전진기지 개발의 특성 15
2). 보우트계류장 16
(1). 보우트계류장의 분류 16
(2). 어항 16
가. 어항의 개념 16
나. 어항의 기능 17
(3). 친수공간 18
가. 친수공간의 개념과 분류 18
3). 피셔리나 20
(1). 피셔리나의 개념 20
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해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
[3] Port of Retterdam, Port Statistics
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해양한국》2001. 4
“중국의 부상과 우리나라의 물류중심화전략“세미나
최건식 〈제2주제:중국의 부상과 해운항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》199
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해양수산부에서 발표된 자료에 따르면 2011년 121만TEU, 2020년 418만 TEU이상을 처리할 것으로 예측되고 있다.
<표 2-2> 평택당진항 물동량 처리추이
구분
2000
2001
2002
2003
2004
2005
전년
대비율
수출입계
20,948,247
27,721,928
31,262,303
31,340,201
33500691
2357
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18
4. 벨리즈 19
5. 에콰도르 21
제 5절 우리나라 생태관광지 개발 현황 22
1. 경남 창녕 22
2. 전남 순천만, 23
3. 충남 천수만, 해질녘 가창 오리떼 군무 ‘압권’ 23
4. 제주 걸매생태공원 24
5. 옥구도 자연공원 25
6. 석모도 , 일몰과 함께 26
제 6
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해양수산부 선원정책은 해운업계와 수산업계 그리고 어업인들의 현실을 외면한 일방적인 정책이라는 비판을 받아왔다. 이에 본인은 해양수산부 선원정책과장으로서 해운업계, 수산업계와 어업인 등을 대상으로 한 욕구조사를 실시하고, 이
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해양수산부에서도 다양한 배경을 가진 전문가들과의 협업 과정에서 이러한 저의 소통 및 조율 역량을 발휘하여 시너지를 창출하는 데 기여하겠습니다. <해양수산부 청년인턴 자소서 항목> - 자유형식
1. 해양수산부 청년인턴에 지원하
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해양수산부 뿐만 아니라 정부부처의 감사업무에 대하여 막연한 의혹을 가지고 있다. 과거 우리나라의 감사부문이 체계적이지 못하다거나 시스템에 의한 감사가 이루어지지 못하고 있다보니 국민적 신뢰 쌓기에 실패한 부분이였을 것이다.
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및 혁신
해양 생물 다양성에 대한 연구를 장려하고 혁신적인 보존 솔루션을 개발합니다. 최신 연구 결과를 바탕으로 우리 해양 자원의 미래를 예측하고, 각각의 생물종이 처한 상황에 대해 진단 및 해결 방안을 마련합니다. 또한, 대학 및 연
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교통 모니터링 시스템을 구축하여 안전성을 높이고, 최신 기술 동향을 조사하여 해양 안전 관리에 적용할 수 있는 방안을 연구하겠습니다.
목표 3: 환경 보호 및 지속 가능성 증진
세 번째 목표는 환경 보호 및 지속 가능성을 증진하는 것입니
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