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은 해안선에 항만시설이 집중되어 있고 공업지역이 발달되어 있기 때문에 선박의 집중에 의한 선박교통의 집중현상이 심각한 현실이다. 이러한 사정과 관련하여 과연 신뢰의 원칙이 해상교통에 있어서도 적용될 수 있는가가 의문이다.
대법
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해상 사고 사례를 2가지 이상 조사한 후 필자가 생각하는 생존방법에 대하여 서술해보았다.
[참고문헌]
러시아 잠수함 <쿠르스크>의 침몰,
https://m.blog.naver.com/jungsin3560/221952022971
한국해양교통안전공단,
https://www.komsa.or.kr/kor/sub03_040401.do;jse
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교통사고에 있어서 신뢰의 원칙 적용여부도 신중을 기해야한다. 또한 우리나라도 장기적으로 볼 때 해상 및 항공교통에서도 신뢰의 원칙은 점차적으로 확대 적용되어야 할 것이다. 신뢰의 원칙의 적용에 제약적 요소가 많음은 사실이나 해상
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교통환경부문
1) 예·부선 결합 선박의 해양사고 저감
2) 해상교통 폭주해역 교통환경 개선
3) 연안유조선 안전관리체제 강화
4) 내항선에 대한 ISM Code 제도 개선
5) 선박출항통제 기준 개선
6) 해상교통안전성 평가제도 도입
2. 선박시설부
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교통사고가 일어났을 때는 항시 긴장하지 말고 편안한 마음으로 차례차례 생각하여 대체 방법을 잘 간구 하여야 한다.
『참고 문헌』
1.교통사고처리의 법률상담 / 주광일 等著 法典 1993
2.교통사고손해의 배상상담 / 박동희 等著 法典 1993
3.
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