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로마인의 매춘
C. 인도인의 매춘
D. 중국인의 매춘
(2) 한국 매춘의 역사
A. 고려시대의 기생
B. 조선시대의 매춘제도
C. 일본 제국군대의 조선 진입
D. 미군의 주둔, 매춘의 변화
E. 산업화, 도시화
F.
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도시계획의 방법이 되어버린것이다.
그러나 오스만의 도시계획은 그방법과 과격함 때문에 많은 무제를 일으킨것도 사실이다.먼저 도시개발을 옛부터 내려온 귀중한 문화제를 희생되는 문제를 야기시켰다) 절대주의와 바로크시대의 도시
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개설되자 전가로에 아열대성의 가로수를 이식하면서 도시 미관이나 교통상 큰 이점을 부여하여 그 가치를 전세계에 과시하고 도시개조의 가능성을 제시하였다.
새로운 파리의 경관은 전유럽에 파급되어 독일의 고도는 물론이고 빈의 대환상
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도시의 기능을 담당한다고 보는데 조선 시대의 서울의 인구는 10만으로 이미 하나의 국제적인 도시의 가능성이 있었다. 또한 도로에 관해서도 조선시대에 이미 지금의 도로 체계가 나타나고 있었고 도시계획에 관한 의식도 대한제국 시기에
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리 나라에는 수도권정비계획이 유일한 공식적 대도시권계획인바, 이 계획에 포함되어야 할 내용이 수도권정비계획법에 규정되어 있다. 이 법에 포함되어야 할 수도권정비계획의 내용은 다음과 같다.
수도권정비계획의 목표와 기본방향에 관
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광주권 광역도시개발계획
광역도시계획이란?
광역도시계획이란?
■ 둘 이상의 특별시, 광역시, 시 또는 군의 행정구역 전부 또는 일부를 ‘광역계획권’으로 지정
■ 광역계획권의 범위에 따라 해당 시장, 군수, 시, 도지사
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토지이용계획과 관련된 권한은 기본적으로 지방정부에 있으며, 권한배분방식은 계획단계에 따라 국가별로 약간의 차이가 있다.
도시계획에 있어 중앙정부가 중간정부에서 기본이 되는 근간을 계획하고 지방자치에서 기준에 따라 상세계획
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도시 미기후에 대한 연구가 진행되었다. 향후의 2차·3차년도(2001∼2002년) 연구에서는 도시기후지도 제작지침, 도시계획·건축계획시 바람환경 고려 세부지침, 도시미기후 사례분석(중밀도 아파트 재개발 등), 녹지네트워크 조성과 열섬현상완
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시내를 통과하지 않고 지나갈 수 있게 한 일인데, 이로 인해 도시 내의 차량 운행이 줄어들자 차도를 좁히고 인도를 차도의 3~4배로 더 넓힐 수 있게 되었다.
결론
지금까지 일데폰소 세르다가 계획한 바르셀로나에 대해서 알아보았다. 정리하
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도시의 정신은 살리되, 평면적ㆍ소규모 도시를 입체적ㆍ대규모화한 ‘수직의 전원도시(Vertical Garden)’ 또는 ‘공원 속의 도시(City in Park)’로 이해될 수 있는 것이다. 김진우, “도시학개론”
3.3. 사례
‘빛나는 도시’계획에서 제시된 그의
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