|
자동차기업이 직면해온 무역규제를 피할 수 있기 때문이다. 현대의 해외 현지생산은 중국, 인도, 터키 등으로 아직까지 국내에서 수출한 KD부품 조립수준이지만 결국 마지막 단계에서는 현지 생산 시스템을 갖추는 방향으로 발전해야 한다.
|
|
|
대우자동차 Cielo 가격 역시 15%인하할 수밖에 없었다.
Ⅹ. 결 론
한국 기업인 현대자동차와 대우자동차의 인도진출은 결과적으로 각각 성공과 실패라는 성과를 보여줬다. 양사 간에 차이가 있다면 글로벌경영의 필요성을 대우자동차가 좀더 일
|
|
|
대폭 강화하는 방향으로 손질에 들어가 업계의 관심이 집중되고 있다. 미국의 M&A 심사기준은 1992년 이후 수정된 적이 없다.
▣ 총평
사례1, 사례2, 사례3의 경우는 해외직접투자의 실패 사례이다. 현대자동차는 브랜드 인지도의 문제와 타 지역
|
|
|
대응한다는 전략이다. 이와 같이 고객들의 수요특색을 고려하여쏘나타(현지명: 링샹)이 출시되었다.
(3) 유럽진출전략
현대자동차는 다양한 국가와 수많은 자동차시장의 강국인 유럽지역에서 협회에 등록함으로써 현대자동차는 여타 다른
|
|
|
현대차 성장의 비결 성공사례 - 인도현대자동차, 한경비지니스, 06-09-22
현대차가 인도진출 외국기업에 대해 빠른 성장세를 이루고 있는 비결은 우선 제품차별화 전략을 들 수 있다. HMI의 민왕식 판매마케팅 총괄본부장은 “인도내 자동차업체
|
|
|
대적 기준으로는 크게 개선되었으나 글로벌 시장에서 품질로 승부하기엔 아직 가야할 길이 멀다.
4) 소형차 시장에서의 대응방안 마련
현대 자동차는 북미 시장에서의 꾸준한 노력으로 성공적인 모습을 보여주고 있으며 소형차 시장에서의
|
|
|
현대자동차는 먼저 브랜드 이미지를 제고하기 위해 최신 기술집약형 자동차, 인도조건에 맞는 자동차, 4억 달러를 투자하여 만든 자동차, 투명경영을 하는 기업 등을 강조하여 광고와 홍보활동을 전개하였다. 상트로를 출시하기 이전에 사루
|
|
|
대량 생산 시설
세계적인 마케팅 능력
적절한 표준화 & 현지화 전략
최고품질의 제품
현지국에 대한 기여
환위험에 따른 대응방안 한국 기업의 글로벌 경영
- 현대자동차
- 삼성전자
- LG전자
외국 기업의 글로벌 경영
- P&G
- 리바
|
|
|
대우)과 일본형(현대)의 복합적 발전결과는 첫째 국가의 일관된 자동차산업에 대한 정책 부재의 결과 혹은 일관되지 않은 정책의 결과로 해석할 수 있으며 이러한 측면에서 국가는 시장을 선도하지도 추종하지도 못했다는 해석이 가능하다.
|
|
|
대책
1) 환위험 관리 현황
2) 환위험 관리 대책
Ⅷ. 다국적기업(초국적기업)
1. 경제의 범세계화 주도
1) 세계해외직접투자의 증가
2) 국제생산체제의 발달
3) 각국 국민경제에서의 비중
2. 세계후생증대 및 기술혁신의 주도자
3. 종속적
|
|
메뉴펼치기
