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교통의 궤도구조물은 기본적으로 일본 도로교 시방서에 따르고 있으나, 차량 및 그 외 조건이 도로교의 경우와는 다른 부분 즉, 안내 rail, 분기 안내 rail 등 특수한 시설의 설치에 대해서는 다음 6개의 하중으로 구분하여 설계기준을 제시하고
경량 경전철, 전철 리니어, 경량 전철 - 시스템 엔지니어링 기술, 노면 전차, 리니어 모터카, 철제차륜 경량 전철, 모노 레일, AGT, PRT,,
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도로망을 구성한다. 사업성이 떨어져 급행열차를 운행할 수 없는 위성도시 간에는 고속도로를 연결하되, 버스전용차선을 도입하여 대중교통수단 이용을 원활하게 하는 방법을 강구한다.
3.난개발
(1)무계획적 개발
주변지역의 개발확산을 고
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수도권 광역도시를 서울의존형 단핵공간구조에서 다핵화시키기 위해서 종합개발추진 1. 대한주택공사 소개
2. 사업 분야
3. 조직 현황
4. 경 영
5. 재무현황 및 신용도
6. 인재 채용
7. 주공이 참여한 신도시(성남판교신도시)
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위한 통합이 될 것이라는 것이 우려이다. 1. 대한주택공사 소개
2. 사업 분야
3. 조직 현황
4. 경 영
5. 재무현황 및 신용도
6. 인재 채용
7. 주공이 참여한 신도시(성남판교신도시)
8.주택공사와 토지공사와의 통합전망
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채용할 필요가 없다. 사람의 비즈니스에서 컴퓨터가 차지하는 비중이 높아지는 것이다.
하지만 분명한 것은 유비쿼터스 기술을 통해 업무 최적화가 가능하고 훨씬 빠르고 간편하게 일을 해낼 수 있다는 것이다. 몇 가지 분명한 단점이 존재하
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도로를 비롯해 서울시내에는 총 88㎞ 연장의 자전거 전용 순환도로망이 구축되어가고 있다. 서울시는 이를 통해 자전거 중심의 교통수단의 패러다임 전환을 이끌겠다는 생각이다. 다만 도심부 주요 차도 일부를 자전거도로가 차지하게 됨에
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도로 인하여 시민들의 삶의 만족도가 높아지는 행정이 이루 질 수 있을 것이라 기대한다. Ⅰ. 序論
1. 우리 나라 자치단체 배경
2. 광역화와 광역행정
3. 문제 제기 - 효율성과 민주성
Ⅱ. 서울시 행정구역 통합의 필요성
1. 도시
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교통사고를 당하여 장기간의 요양이 필요한 경우 A 또는 B는 C를 간호하기 위해 어떠한 휴직을 사용할 수 있는가?
1. 출산휴가와 육아휴직
2. 가족돌봄휴직
<문제 8> J의 직장은 성희롱 예방교육을 실시하지 않았는데 과장이 J에 대하여 성
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도로 , 지하철을 포함한 각종 교통수단, 정보통신 시설 및 공공건축물에서 주거에 이르기까지 생활을 하면서 반복 사용하는 생활필수 시설을 장애인이 접근 이용하는데 지장이 없도록 만드는 것
3)접근권의 이해
1. 장애인만을 위한 어떤
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채용
???- 최고급 수입가전제품의 빌트-인 구성
???- 수작업에 의한 벽면처리
???- 내부 인테리어의 고급화 강조
???- 면진구조채용으로 안전성 강조(트라움 하우스5)
???- 국내 최초로 방공호 개념도입으로 상시 전시상태인 국내 상류계층
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