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한국의 FTA 기체결/추진 현황......... 7
2.일본의 FTA 기체결/추진 현황............. 9
Ⅳ.한/일 FTA의 진행 경과
1.협상전 단계(98~03.10)......................... 12
2.정부간 협상기(03.12~ ).......................... 12
Ⅴ.한/일 FTA의 구체적 내용
1.양국의 관세
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서버의 증가와 전기요금 인상으로 계속 증가될 것으로 예측되고 있다(Robert R. Harmon et al., 2009). 그린 데이터 센터(Green data center)의 명확한 정의나 기준은 없으나 기존의 데이터센터에서 신기술을 적용하여 고효율, 저비용, 친환경의 수식어가
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한국농업에 미치는 경제적 파급효과, KIEP, 2006. 1
FKI 산업조사본부, 한미 FTA 쟁점사항과 대응과제, 2006. 1 제1장 서 론
제1절 연구의 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 FTA에 관한이해와, 우리의 선택
제1절FTA전
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한국인 이수현씨의 죽음이 자기중심적인 일본 젊은이들로 하여금 사회적 책임감에 대해 다시 한번 돌아보게 하는 계기가 되었던 것으로 생각할 수 있다.
이러한 맥락에서 우리는 한번 생각을 해 볼 필요가 있다. 과거 일본인들이 저지른 만행
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서 태풍이 몰아쳐도 이겨낼 수 있다.
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
1. 기술개발에 중점 투자
도요타 경영층은 “21세기에도 자동차산업에서는 기술개발의 시대가 될 것이다. 그리고 이러한 기술개발에는 막대한 자금과 시간, 우수한 인재가 필요한
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개선점의 모색
가. 구매시스템의 개선
나. 복합 문화생활 공간
다. 내부마케팅 강화(인력관리부문)
라. 신 소비 창조
마. 서비스정신으로 무장된 점원의 필요
바. 잠재고객 유치
사. 상대 우위의 노하우 활용
Ⅲ. 결론
●참고문헌
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문제점과 개선점의 모색
가. 구매시스템의 개선
나. 복합 문화생활 공간
다. 내부마케팅 강화(인력관리부문)
라. 신 소비 창조
마. 서비스정신으로 무장된 점원의 필요
바. 잠재고객 유치
사. 상대 우위의 노하우 활용
Ⅲ. 결론
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서 확고한 leadership을 확보하게 되었으며 뱅킹기능 뿐 아니라 신용카드, 증권거래 등 새로운 서비스의 개발도 활발히 추진하고 있는 큰 강점을 지니고 있습니다.
셋째,패스온 서비스. 달리는 차 안에서 멈추지 않고 통행료를 지불하는 한국도
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한국 유료노인복지시설의 개선방안에 관한 연구”, 한성대학교 석사학위논문, 2002
<웹 사이트>
보건복지부 홈페이지 (www.mohw.go.kr)
사단법인 대한실버산업협회 홈페이지 (www.kasinet.or.kr)
서울시니어스타워 홈페이지(www.sst.co.kr)
삼성노블카
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한국의 주력부분
2. 한국의 취약산업에 대한 구조조정
3. 국내이해집단의 갈등관리
4. 한·일 신뢰관계의 제고
제2절 한·일 FTA 대응전략
1. 제조업 제품의 경쟁력 강화
2. 일본시장에 대한 판매망 구축 강화
3. 산업내 분업체계의 개선
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