|
항공 역사를 10년 만에 의미 있는 성과를 만들고 우리나라의 자랑인 "T-50”을 자체 개발하면서 선진화된 시스템의 저력을 두 눈으로 확인하고 앞으로도 제 자신이 꾸준히 걸어가야 할 길이라는 확신이 들어 과감히 한국항공 우주산업㈜에 도
|
|
|
산업체(체계업체 또는 방산관련업체) 4개 기업과 외국의 선
진 방산업체 4개 기업에 대해 조사하여 기술하시오(회사명, 사업장 위치,
보유 직원수, 2020년 또는 2021년 매출액, 생산공급 하는 주요 무기체계
의 종류와 특성, 독자적 보유
|
|
|
산업평균이용
- 퍼스텍 : 8.45, 쎄트랙아이 : 5.70
- 예상 주당이익 : 4000원
산업평균 14.15/2 = 7.075 이다.
이를 이용해 적정주가를 평가해보면, 7.075 * 4000 = 28300원이다. 현재 주가 28900원으로 과대평가 되었다고 평가할 수도 있으나, 항공기 제조 산업
|
|
|
항공제품사를 설립하여 군용 항공기 납품
* 1917년 4월 18일에는 상호명을 보잉 항공기 주식회사로 변경
≪ 사 진 ≫
*종전 후 기업 위기
*보잉항공사 설립하여 항공기제작
사업과 항공운항사업을 겸함
*대공황기 ‘반독점법’ 통과
|
|
|
항공기 엔진부품 등 엔진부문, CCTV, 리드프레임 등 정공부문 모두 부진하며 전년동기대비 매출 감소.
- 원가구조 개선되었으나, 전년의 한국항공우주산업 지분 매각 관련한 자산처분이익 제거로 영업이익률 및 순이익률 전년동기대비 하락.
-
|
|
|
국 육군 대표 월간지,http://armymagazine.blog.me/110167996985
네이버지식백과,http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=3441&docId=1525915&mobile&categoryId=
3441
http://blog.naver.com/nemablog/40092152032
한국항공우주연구원 블로그,http://blog.naver.com/kariblog?Redirect=Log&logNo=20069025788
동
|
|
|
산업현황
활발한 연구개발(R&D)
한국에 진출한 프랑스자동차부품업체 - 발레오, FCI
프랑스산업의 파워 - 항공산업
항공산항공산업의 발상지 프랑스
업 - 프랑스인들 스스로 말하는 그들의 최우선 산업
항공우주산업 - 21세기 최고부가가
|
|
|
국산화 완료
1988
ISIDA社(日)와 기술개발 제휴 CHIP MOUNTER SCM130 개발시작
부정기 항공운송사업 면허획득
1987
삼성항공산업주식회사로 회사명 변경
항공우주연구소 건립
헬기 생산사업 착수
1986
한국 전투기 사업(KFP) 주력업체로 선정
1985
리
|
|
|
국영필리핀 은행(PNB) 지분 45.5%를 외국금융기관에 매각키로 결정하는 등 금융기관의 민영화에 주력
베트남
- 개혁개방정책 채택('86. 12) 이후 사적소유 확대, 산업구조 개편 등을 통해 시장경제 체제로의 이행방침을 결정하고 국영기업에 대한
|
|
|
국 복스홀, 스웨덴 사브 등을 자회사로 거느리고 있는 제너럴 모터스는 (자동차 부분만 해당)국내 최초로 들어온 순종의 차(캐딜락)로 시작되어, 1972년 신진자동차와 기술제휴로 시보레(CHEVROLET 1700), 레코드(Record 1900)를 생산하면서 한국에 진
|
|
메뉴펼치기
