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기술을 바탕으로 인프라를 구축하고 고객의 정보를 데이터 베이스화 하여 지속적으로 고객을 관리하는 데이터베이스 마케팅역시 좋은 전략이라 생각된다.
Ⅸ. 현대자동차의 발전 방향
세부적인 라인업 : 최근 쏘나타는 미국 내 가장 큰 소비
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공고의 자동차과 교사들에게 신기술 세미나 등을 무료로 실시하고 있다. (1) 현대자동차의 기업소개
(2) 현대자동차의 연혁
(3) 현대자동차 현황
(4) 현대자동차의 경영전략
(5) 현대자동차의 중국 진출
(6) 현대자동차의 미래
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자동차 품질의 비교우위 때문이라고 설명하기엔 기술력 차이가 미약하고 경쟁 차종이 그리 다양하지 않은(?) 국내 자동차 시장의 환경상 뭔가 부족함이 있다고 느껴졌기 때문이었다. 따라서 우리 팀은 <현대자동차 “쏘나타”의 성공 요인
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현대자동차 SCM 업무흐름도
2. Just-In-Time 시스템
(1) Just-In-Time의 배경
(2) JIT 시스템 도입
(3) 현대자동차 JIT시스템의 적용효과
(4) JIT생산시스템을 도입한 후에 적용상의 문제점
3. 현대자동차 종합물류업체 글로비스 분석
(1) 국제물류
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현대자동차의 연혁 및 소개
2. 수직적 통합의 개념
3. 수직적 통합의 발생 원인
4. 내부화 비용
5. 수직적 통합의 이점
6. 수직적 통합의 약점
7. 수직적 통합의 정도
8. 전략적 아웃소싱
9. 한국의 자동차 산업
10. 국가별 부품 공급 시스템과
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자동차 시장에서 르노 삼성이 확고한 입지를 세우는 데 많은 도움이 될 것이다.
참고문헌
시장지향적 마케팅 전략. 안광호/김동훈/김영찬, 학연사. 2002
마케팅 기본법칙. SMG 한국언론자료간행회 1998
현대마케팅론. 유필화/한상만/김용준 2002
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자동차
- 린 생산방식의 요소와 특징
- 린 생산방식의 효과
- 도요타 자동차의 기업혁신
3. 현대 자동차
- 린 생산방식의 도입역사
- 린 생산방식의 도입 과정의 변화
4. 린 생산방식의 한계
- 도요타 자동차의 한계
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현대자동차가 미쓰비시, 다임러 크라이슬러와 차량 공동개발에 나섬에 따라 현대차의 전략적 제휴 윤곽이 드러나고 있다. 현대는 과거 자본 및 기술제휴 관계를 맺어온 미쓰비시를 매개로 다임러크라이슬러와 제휴를 맺는다는 전략이다. 다
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기술 개발에도 박차를 가할 수 있다. 전 세계적으로 1700여건의 특허기술을 보유하고 있는 것이 덴소이다.
(4) 현대자동차의 위기: 임금 오르는데 생산성 떨어지는 현대차
'임금은 연 평균 7.8% 인상, 6년간 생산 대수는 10만대 증가.' 세계 6위의
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기술이 발달하면서 사이버공간을 통해 물건을 사고 파는 행위에 익숙해지게 되었기 때문에 자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 분비가 필요하다고 생각된다. 현대자동차 EF소나타 마케팅 사례 -1-
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