|
Lean 시스템의 출현 배경과 확산
- Lean 생산방식의 요소
- Lean의 개념
- Lean의 핵심목표
2. 도요타 자동차
- 린 생산방식의 요소와 특징
- 린 생산방식의 효과
- 도요타 자동차의 기업혁신
3. 현대 자동차
- 린 생산방식
|
|
|
현대조립공정수산정표준작업과 테일러주의
4. 개선활동과 노동자참가
5. 작업조직의 비포드주의적 특성
Ⅴ. 인센티브 관리 시스템
1. 임금제도
2. 생산직 노동자의 내부승진
3. 인사고과-승진과 임금수준 결정
Ⅵ. 현대자동차의 내부노
|
|
|
생산방식
Ⅴ. 토요타(도요다, 도요타)의 집권화
1. 도요타의 집권화 상태
1) 도요타의 경영층
2) 도요타의 조직구조
3) 도요타의 방침관리
4) 도요타의 조직문화
2. 평가
Ⅵ. 토요타(도요다, 도요타)의 DDD시스템(도요타식 시장직결형 생산
|
|
|
자동차배출가스)의 영향
Ⅳ. 자동차매연(자동차배출가스)의 피해
Ⅴ. 자동차매연(자동차배출가스)의 저감정책
1. 대기오염물질 배출절감을 위한 기술적 효율성 향상 방향
1) 엔진개량 : 휘발유 엔진
2) 희박연소엔진의 개발 : Lean Burn Engi
|
|
|
자동차 로써 초저연비 로 CO2 규제 대응 이 가능하며 기존 가솔린 디젤자동차와 비교하여 저공해 특성을 가지고 있다.
(8) 연료전지 (Fule Cell)자동차 : 수소 연료를 이용 , 연소과정 없이 전기를 직 접 생산하여 ,이것을 이용하여 구동하는 자동차
|
|
 |
Systems in the World Auto Industry
Ulrich Jurgens, Thomas Malsch and Knuth Dohse(1997), Breaking from Taylorism, Cambridge Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
|
|
|
자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
|
|
|
비교분석
제1절 프랑스 소피아 앙티폴리스
제2절 스웨덴 시스타 사이언스시티
제3절 일본 도요타시
제4절 시사점
제5장 성공적인 한국형 기업도시 건설방안
제1절 기업도시 건설의 고려사항
제2절 한국형 기업도시 건설방안
|
|
|
현대 자동차의 인도시장 진출 성과 ··················································
18
1. 인도 진출 국내자동차 부품업체와 시너지 효과 기대 ·······························
18
2. 생산능력 ··
|
|
|
비교····································· 16∼23
4.1. MRP, JIT와 TOC 시스템 비교 분석·················· 16∼17
4.2. 예제를 통한 비교········································· 18∼24
4.3 TOC에서
|
|
 |
생산 공정의 최적화를 이루어내고자 합니다. 특히, 공정 개선을 위한 자동화 기술과 인공지능 기반의 예측 시스템을 도입하는 데 주력할 것입니다.
장기적으로는 현대자동차의 생산 공정을 더욱 혁신적인 방식으로 개선하고, 전 세계 다양한
|
|
 |
현대백화점 - 신용판매과, 일반공채, 제품관리
71. 현대 오토넷 - 기술개발
72. 현대자동차 - 홍보, 생산관리, 사무직, 연구개발
73. 현대중공업 - 인사, 총무, 일반사무
74. 현대증권 - 지점영업
75. 휠라코리아 - 법무, 홍보
76. AIG - 기
|
|
 |
자동차 시장에서 현대기아자동차의 경쟁상대라는 사실이 더 강하게 자리잡고 있었습니다. 이런 현실이 꼭 이기고 싶다는 오기가 생기게 하였습니다. 도요타를 뛰어 넘는 효율적인 생산시스템을 완성시키고 싶습니다. 이를 위해 자재 조달,
|
|
 |
현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 목표와 비전에 대하여 서술하시오.(최대 500자 이내로 작성)
학교에서 단체로 현대자동차 울산공장을 견학한 적이 있습니다…
1-3. 지원부문(자동차생산)과 관련하여 본인의
|
|
 |
생산직 현장에서는 소통도 중요하다고 생각합니다. 현대자동차 모빌리티 기술 인력으로 입사하게 된다면 긍정적인 마인드와 활기찬 성격으로 현대자동차에 어울리는 인재가 되겠습니다.
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해나가는 과정에서
|
|
메뉴펼치기
